国航接收中国大陆首架空客A350-900飞机（陶冉/摄）

《中国民航报》、中国民航网 记者陈嘉佳 报道：法国当地时间8月8日9时（北京时间8月8日15时），中国国际航空股份有限公司与空中客车公司在法国图卢兹举行了空客A350飞机交付仪式。这标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。8月14日，这架空客A350将执行北京-上海航线的航班任务。

交付的这架空客A350-900机型采用三级客舱布局，设置公务舱32个、超级经济舱24个、经济舱256个座位。公务舱座椅首次采用了反鱼骨1-2-1布局方式，座椅可180度全平躺，且每个座位旁边都有一条通道。超级经济舱则采用2-4-2布局，座椅由窄体客机上的商务舱座椅改进而来，性能以及舒适性全面提升，堪比窄体客机商务舱。经济舱采用了3-3-3布局，其座位带有颈部支撑的四项头枕及三档位可调脚蹬，旅客长途旅行更加舒适。经济舱座位还配备了11寸的触摸式个人显示器，座位下方有电源插座，可以为旅客提供更多娱乐享受。

（沈铨/摄）

自2014年起，国航陆续引进波音747-8、波音787-9、波音737 MAX 8和空客A320neo等先进机型。在引进效率更高、性能更好、节能减排的新机型方面，国航始终走在国内航空公司前列。国航通过持续扩大与优化机队结构，以支持庞大均衡的国内外航线网络建设。目前，国航拥有中国民航最大的宽体机队，契合国航中长距离国际航线发展需求。此前，国航共订购了10架空客A350-900型飞机。今年内国航将接收6架，明年接收4架。

这架A350飞机交付后，首班将执行北京-上海航线。考虑到飞机远程航线运力准备要求，交付的前3架空客A350飞机将主要投放到北京-成都、北京-广州、北京-上海等国内干线上。第4架空客A350飞机交付后，国航将开始使用该机型执飞国际远程航线。该机型计划执行的第一条国际航线为北京-米兰航线，随后将执飞上海-法兰克福航线、上海-米兰航线。未来，国航空客A350机队将主要执飞从北京、上海始发至欧洲的国际远程航线，进一步帮助国航强化国际枢纽建设、完善全球网络布局、增强国际竞争力。

中航集团（国航股份）副总经理（副总裁）曹建雄在交付仪式上致辞（万全/摄）

在交付仪式上，中航集团副总经理、国航股份副总裁曹建雄表示，空客A350飞机的设计理念和定位与国航的发展战略非常契合。作为中国乃至亚洲唯一航线网络覆盖六大洲的航空公司，国航通航42个国家和地区共188座城市，年运输旅客超过1亿人次。近年来，国航从飞机引进源头着手优化核心资源配置，不断提升机队与机组资源、市场资源、航线资源、维修资源的匹配度，为公司国际化运营打下了坚实的基础。

据悉，空客A350-900型飞机标准航程可达8100海里，即15000公里，同时能适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。此外，空客A350根据机体不同位置选择合适的材料，其中碳纤维复合材料所占比例达到53%，复合材料、钛合金和新一代铝合金等先进材料应用占到机体的70%，有效减轻了机身重量。一系列改进使得空客A350有较低的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放。

记者了解到，截至2018年6月底，国航经营的客运航线条数达到433条，其中国际航线109条，地区航线16条，国内航线308条，通航国家（地区）42个，通航城市188个，其中国际69个，地区3个，国内116个。