中国民航网讯：当地时间12月30日，伴随着HU7931航班成功降落在奥克兰国际机场，海南航空股份有限公司（以下简称“海南航空”）深圳=奥克兰航线正式开通。这是往返两地的第一条直航航线，将极大的方便深圳市民前往这座连续三年蝉联全球最适宜城市前三的魅力之都，感受奥克兰自然与现代完美相融的美丽与繁华。

该航线也成为年内深圳机场开通的第五条也是第一条洲际航线，收官航线为深圳机场2016年全面的国际航线网络拓展画下完美句号。与此同时，这也是海南航空在12月开通的第五条深圳始发的国际航线，密集开通的国际航线，也彰显了海南航空持续助力深圳打造区域国际航空枢纽的坚定信心。

海南航空总裁孙剑锋在奥克兰机场为新航线的顺利抵达发表致辞

喜讯频传，深圳国际航线发展进入加速期

得益于接近京沪穗的经济发展和人口规模，深圳机场已经形成了比较发达的国内航线网络。但是长期以来，由于紧邻香港国际机场，深圳机场的国际化发展缓慢，国际航空服务能力在区域市场中处于劣势。深圳机场国际航线少特别是洲际长航线匮乏，已成为深圳经济社会发展的一块短板。来自深圳市交委空港处的统计数据显示，2015年深圳机场吞吐量达到3972万人次，居全国第六位，但其中95%以上都是国内旅客，国际旅客吞吐量只有166万人次，占比还不到5%。

然而今年初，国家“十三五”规划明确将深圳机场的定位提升为国际枢纽机场，这不仅为深圳机场航空主业迎来新一轮跨越式发展带来了良好的外部机遇，也让深圳机场的国际化业务迎来了“黄金发展期”。随着深圳机场国际航空枢纽定位的提升及深圳国际化城市建设步伐加快，深圳国际航线市场也吸引了各大航企纷纷抢滩。新航线的密集开通，使得困扰深圳多年的国际航线“短板”得到了显著解决。

中国驻奥克兰总领馆代总领事罗斌辉、奥克兰机场CEO-Adrian-Littlewood、海南航空总裁孙剑锋共同切蛋糕，庆祝新航线顺利首航

今年10月海南航空于深圳召开五条国际新航线发布会，宣布即将开通5条由深圳始发至奥克兰、岘港、芽庄、清迈和普吉五大城市的国际新航线。除普吉外，其他四条航线都是深圳机场始发的新航点。五条新航线的开通，将极大的推动这几座城市旅游业的发展，更为活力都市深圳和这五座城市之间架起承载着经济、文化、旅游的空中桥梁。

“对于深圳机场来说，今年可以说是一个质的飞跃。”海南航空公司总裁孙剑锋先生表示：“从家门口出行，直达世界知名旅游目的地，一直是深圳广大市民的心愿。海南航空在深圳开通多条国际新航线，将配合深圳机场加快打造国际航空枢纽并助推国际业务发展，同时也表明了海南航空在深圳做大做强、扎根深圳为市民提供更优质服务的决心”。

力拓航线，海航积极配合深圳国际化发展

深圳地处珠三角中心，高端客源优势明显。在深圳出境旅客中，除了旅游客流之外，得益于深圳本地众多拥有全球业务的各类企业，深圳还有相当大比例为商旅客流。年轻化、高学历、高收入的人口构成，也将为民航发展注入长久活力。

海南航空总裁孙剑锋与奥克兰机场CEO-Adrian-Littlewood相互交换礼物

“深圳良好的经济发展对国际航线有着旺盛需求，尤其从深圳直飞的国际航线能大大提高出行效率，可以更好地方便深圳商务人士出行。”孙剑锋先生表示：“作为深圳本地的基地公司，海南航空一直在积极配合深圳市委市政府、深圳机场在国际化方面承担更加重要的角色。”

2009年海南航空在深圳设立分公司和基地，虽然成立基地时间略晚，但是一直以来都高度重视在深圳的发展，将深圳确立为该公司市场网络重心和宽体机第二基地。未来海南航空计划构建 “以宽体机为主干的商务精品航线”网络布局，积极配合深圳的航空枢纽建设步伐，甄选深圳=北京/上海/成都/杭州等主要商务航线，在航班密度、空地服务、宽体机配置等方面着力提升，打造精品品牌，助力深圳机场在年吞吐量突破四千万的基础上再创辉煌。

今年3月，海南航空受深圳机场邀请加入深圳民航代表团赴菲律宾马尼拉参加第十四届亚洲航线发展大会，为后续的落实航线开辟计划奠定了坚实的基础。在11月的海南航空深圳=岘港首航仪式上，深圳交通运输委员会空港处李永政处长对岘港航线的开通表示祝贺，同时肯定了海南航空对深圳航空运输业的发展所做出的突出贡献。12月，深圳机场集团在深圳宝安国际机场举行了年旅客吞吐量突破4000万庆祝仪式，海南航空作为基地航空公司代表发表祝贺，并在本次活动中热情推介了岘港、芽庄、普吉、清迈、奥克兰五条全新国际航线。

思路清晰，海航深圳发展多线并进

中国民航科学技术研究院航空经济研究所副所长、航空运输研究所所长胡华清在6月召开的“深圳东进战略专家研讨会”上指出：“拓展深圳国际航线网络建设，首先是要做优亚太地区航班，其次寻求突破欧美航线，并积极拓展新兴市场。”这一建议与海南航空在深圳的发展不谋而合。

中国驻奥克兰总领馆代总领事罗斌辉、奥克兰机场CEO-Adrian-Littlewood、海南航空总裁孙剑锋与机组人员共同合影

海南航空2016年新开五条国际航线中四条为东南亚航线，意在打造东南亚市场商务干线和精品旅游航线，加强与“一带一路”沿线国家的互联互通，更好地发挥深圳“一带一路”枢纽城市作用。在此基础上，海南航空在2017年将加速深圳国际化航线拓展，按照“国际重要节点城市和一带一路热点城市”方向，计划开通深圳直飞伦敦、旧金山等洲际航线，大力拓展深圳到美国、欧洲、印度次大陆和东南亚等重点城市的航线，打造覆盖全球主要区域的国际航线网络。

2016年12月，海南航空宣布同英国旅游局进一步深化合作伙伴关系。作为英国旅游局在中国航空公司中的唯一长期战略合作伙伴，海南航空正式宣布申请于2017年8月起开通深圳=伦敦往返客运航线，使用机型为A330-200或B787，每周3班。

除此之外，凭借日益完善的全球航线网络，尤其在欧洲北美持续布局，海南航空通过开发中转航线，作为直航航线有效补充。4月28日开始，海南航空陆续开通了从深圳经北京中转前往特拉维夫、曼彻斯特、卡尔加里的3条国际航线。为了让旅客享受到更加便捷的出行体验，海南航空还推出深圳至北京中转国际航班的优惠票价以及公务舱中转专用休息室服务。中转航线一方面满足了市民出行和经贸往来需求，同时可以培育旅客，为将来深圳开通直飞航线奠定基础。

与此同时，海南航空针对新增洲际航线提供了套票、至优座选、公务车接送、升舱等多元化产品，让旅客在享受海航五星服务的同时也能享受到最大的优惠。为了能够让旅客体验到可选择、可组合的成熟旅游产品。海南航空积极引入合作伙伴，携手腾邦旅游共同推动新航线的成功运营。

预计到2020年，深圳的国际航线将达至48条。深厚的产业基础、庞大的市场需求，给深圳机场国际航线的后续发展带来巨大的想象空间。“海南航空对深圳的发展充满信心，未来我们将更积极配合深圳城市发展战略，更好的服务深圳经济社会发展。” 孙剑锋说。