福州新机库夜景 闵祥伟 摄 

 新机库落成剪彩。张超晖 摄           

福建最大单体机库

厦航福州新机库历时3年建成，占地面积15298平方米，建筑高度31.2米，由机库维修大厅及地上五层、地下一层附楼组成，是宽体客机深度维修机库，可同时容纳1架波音787和2架波音737飞机进行A检和C检，是目前华东地区第二大维修机库，为福建省最大的单体飞机维修机库。

波音787-9飞机在新机库内亮相。张超晖 摄

新机库大厅结构为钢筋混凝土柱、钢网架结构，值得一提的是，大厅的巨型钢结构屋盖网架跨度117米，总重量约1500吨，2016年4月“获得第十二届（2015～2016年度）第一批中国钢结构金奖”。机库的8扇大门可在地面轨道上左右移动，每扇门均装有“门侧安全边”、“红外感应”等安全装置，并设计配备“短刹车距离”及“运行时警铃”，大厅采用具有抗酸碱腐蚀、防火花、绝缘特性的环氧自流平地坪。功能完善、设施齐全的综合性维修环境为飞机深度维修提供了硬件保障，确保厦航飞机维修过程安全可靠，同时为质量管理、工程技术、业务培训等工作提供优质的场地。

参加庆祝活动的乘务员在新机库内留下美丽的身影。徐爽 摄

助力福建国际化进程

目前，厦航已建立直通欧、美、澳的越洋航线网络，并保持快速发展步伐。作为厦航第二大基地，厦航持续增加在福州的投入，借助国家“一带一路”战略以及福州省会区位优势，将福州打造成国际中转的集散门户。2015年，厦航提出“全力打造福建空中大通道”战略目标，大力推进福州中转枢纽建设，陆续开通福州-东京、福州-悉尼航线，预计在2017年2月15日新开福州-纽约直飞航线，采用运力更高、航程更远的波音787-9执飞。

蓝精灵以热烈的鼓点庆祝新机库落成。 林善传 摄

福州新机库的启用，不仅为厦航第二大维修基地提供良好的硬件支持，也为即将开航的福州直飞纽约航线做好准备。同时，厦航将实现厦门-福州“双枢纽”互为依托、互相支持战略布局，助力福建国际化通达进程。

厦航副总经理蔡城堡介绍说，厦航目前有166架飞机，需要更大的机库来完成维修量。福州新机库的建成，将使未来厦航的维修能力和飞机运行效率得到很大提升。