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大兴机场:“中国服务”写进国家标准
来源:中国民航网2026-09-30 11:34:00

《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员彭翠红 报道:日前,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布GB/Z 175《优质服务 实现优质服务的实践》(以下简称“GB/Z 175”)国家标准指导性技术文件,大兴机场作为主要起草单位之一全程参与,完成了从“行业实践”到“国际标准”再到编制“国家标准”的精彩跨越。

此次GB/Z 175发布,等同采用ISO/TR 7179国际标准,从优质服务领导力和战略、优质服务文化与员工参与、创造极致顾客体验、优质服务实施四大维度,构建优质服务的实践框架,其中精准解析大兴机场服务管理体系的实践经验。此前,ISO/TR 7179国际标准编制期间,从全球五个国家选取十个各行业案例代表,大兴机场服务实践从中国参选的26个案例中脱颖而出,成为机场领域唯一入选案例。

从“被写入国际标准”到“参与起草国家标准”,大兴机场的服务经验经权威评定,成为国家层面可复制、可推广的服务范式。这意味着,每一名旅客在大兴机场感受到的贴心与温度,正在化作全国服务业高质量发展的“民航样本”,让“中国服务”的名片越擦越亮。

优质服务领导力和战略:以战略定力锚定服务航向

作为国家发展新动力源与四型机场建设典范,大兴机场自投运以来,即研究借鉴安全管理体系(SMS)和ISO卓越服务原则与模型,不断融入自身成长基因,逐步形成一套关注客户体验、强调全系统管理、提倡创新创造并且具有自我学习和进化能力的服务管理体系。

体系外环以“打造安全顺畅、便捷高效、贴心愉悦的中国服务新体验”为战略目标,以“以人为本”“守正创新”为质量文化,以共生型组织建设为组织保障,支撑体系内环从需求分析、产品设计、质量改进到服务生态的良性循环。在体系模型的内环PDCA循环中,“与旅客在一起”被明确为需求分析的第一原则——不是坐在办公室定义什么是好服务,而是蹲守现场、从旅客的声音里读出什么是真需求。

优质服务文化与员工参与:以文化浸润凝聚全员参与

“我以为再也找不回来了,没想到大兴机场不仅找到了,还主动打电话通知我。”张女士在收到大兴机场遗失物品返还短信后,在社交媒体上写下了这段话。她的手机在候机区座椅夹缝中“消失”了三个小时,通过大兴机场小程序提交寻物申请后,不到两小时便收到了反馈信息。

这不是一次偶然的好运。在大兴机场,失物找寻已被打磨成一套标准化服务产品——小程序线上申报、智能匹配、跨区域联动、主动触达。另外,大兴机场在各指廊入口设立专区、专岗的“指廊管家”,与驻场单位联动,为旅客提供“一站式、零延迟”的服务响应。

深夜卫生间里捡到手机的餐饮服务员,主动提出次日寄还、婉拒酬谢;巡检时发现无人认领行李箱的机电运维班长,赶在登机前两分钟找到失主;迷路时主动上前、一路指引到网约车上车点的安检员……失物招领处之外的这些人,本不在“寻物”的职责清单上,却把旅客的事当成了自己的事。正如一位旅客在微博上写的那样——他们着急的样子,“仿佛丢的是他们自己的重要物品”。

创造极致顾客体验:以“双轮驱动”打磨极致体验

把服务时效写成硬承诺,把航线优势转化为旅客获得感。今年以来,大兴机场聚焦国际旅客出行,发布国际业务办理时限标准,将值机、行李提取、中转衔接等关键环节的服务时长从“软要求”变为“硬指标”,以社会监督推动效能提升,推动运行效率与服务品质同步跃升。截至8月,大兴机场入驻航司72家、累计通达全球197个航点、通航33个国家。随着赫尔辛基、法兰克福、米兰等航点相继开通,大兴机场在欧洲市场的航线布局加速展开,与全球主要国际枢纽的连通度持续增强,航空网络越织越密,为旅客提供更加便捷、灵活、多样的出行选择。

网络越密,服务越要“分得细”。大兴机场坚持以客群为圆心、以场景为半径,把通用服务拆解为精准供给。围绕外籍旅客在语言、支付、通信上的“最先一步”需求,配强多语种服务人员与翻译设备,完善多语种标识指引,设置Wi-Fi服务专区,提供外卡受理、外币兑换、移动支付引导及通信卡办理等一站式便利服务,让外籍旅客在大兴机场也能熟门熟路、从容出行;推出中转行李代提服务,由工作人员代为完成行李转运衔接,旅客无需自行提取、重复托运,中转“零负担”;设置过夜旅客专属休息区域,让“将就一晚”变成“安心一觉”;持续升级“兴心相印”服务品牌,推出登机口接送机、安检后电瓶车接驳等服务,惠及首乘、无陪和家庭等旅客出行;开发面向青少年和亲子家庭的研学游和盖章打卡产品,让机场从“路过的地方”变成“想去的地方”。

优质服务实施:以PDCA循环筑牢品质闭环

围绕“以客户为中心”服务理念,大兴机场始终坚持“与旅客在一起、向现场要答案”,准确洞察旅客需求。持续开展旅客构成和行为习惯分析调查,采用定性访谈和定量问卷相结合的方式,聚焦服务感受,形成本场旅客画像;密切跟踪旅客满意度,交叉分析验证低分短板指标,纳入服务短板管控程序,系统改进服务问题;每天全网搜索旅客声音,开展客户视角服务监察,组建旅客亲密联盟,打造服务共创社区,确保机场服务改善始于旅客需求,终于客户满意。“标准立规、监测纠偏”的长效机制,确保了大兴机场服务管理体系不是静态的“制度文本”,而是动态的、持续迭代的PDCA循环。

将服务战略分解为可量化、可监测的日常指标,凭借稳定优质的服务品质,大兴机场实现ACI旅客满意度连续五年保持满分,且连续五年获评CAPSE最佳机场(千万级),将服务管理实践纳入国家指导标准,成为民航服务高质量发展的亮眼名片。

未来,大兴机场将聚焦数字化转型、枢纽功能完善、服务能级提升,持续推进服务管理体系的迭代优化,助力具有全球竞争力的中国民航服务品牌走向世界。(编辑:李佳洹 校对:许浩存 审核:韩磊)

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