《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员尚机轩 报道：为进一步优化旅客乘机体验，切实解决航班高峰期登机口排队严重、客舱廊桥拥堵问题，上海虹桥机场在民航华东地区管理局和上海机场集团指导下，于今年2月起着手推进分区登机试点工作，经过4个多月试运行和持续优化完善，正在显著提升旅客登机效率和航班过站效率。

旅客在虹桥机场登机口分区登机（善见/摄）

以往在客流高峰时段，机场部分登机口容易存在提前排队、航空器客舱通道聚集等情况，“前排堵路、后排干等”，旅客产生排队焦虑的现象时有发生。为此，虹桥机场积极推进分区登机试点工作，通过统一标准、优化流程、强化引导，按照旅客在航班上的座位区域，分批引导旅客有序进入客舱。

在这一分区安排中，第一梯队登机的是老弱病残孕等有特殊服务需求的旅客和“两舱旅客”，第二梯队登机的是经济舱后排旅客，让后排旅客可以先行入座并优先利用中后部行李架，避免前排旅客在过道等待造成通道堵塞，第三梯队登机的是经济舱前排旅客，此时后排旅客已经就坐，过道相对顺畅，可以快速落座。通过登机口预广播和工作人员的精准引导，旅客可以根据“分批登机”提示有序排队。

围绕这一工作的开展，试点推进前期，虹桥机场即积极听取东航、厦航等航司意见建议，牵头制定统一的分区登机执行规范，组织航司录制登机广播循环播报新登机规则，同步完成全部登机口航显系统优化改造，更加突出登机口分区和座位排号等关键信息，在登机口增设引导标识，现场增派人手，为旅客提供更加精细化人性化的登机指引服务。

目前，中国东方航空、上海航空、中国南方航空、吉祥航空、春秋航空等虹桥机场驻场航司已全面实施分区登机，中国国际航空、海南航空、西藏航空等航司也正积极推进分区登机方案落地。（编辑：张彤 校对：金杰妮 审核：程凌）