《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新 通讯员朱明 报道：为切实解决天津滨海机场控制区道口保障能力饱和，无法适应和满足日常运行保障需求的难题，天津滨海机场积极行动，克服困难，统筹资源，全力推进控制区道口提升改造工作，改造后，控制区道口通行效率明显提升，保障能力显著提升。 

各级领导实地查看道口改造建成情况（本文图片均由天津滨海机场提供）

原有的控制区一、六号道口安检厅空间狭窄、通道数量少，导致待检时间长、过检速度慢、运行效率低。面对这些亟待解决的实际问题，天津滨海机场高度重视，克服困难，统筹多方资源，由机场领导牵头多次组织相关单位实地踏勘，不断优化调整改造方案，确保道口提升改造工程顺利完工。一号道口提升改造工作于2022年上半年完成。六号道口提升改造期间，天津滨海机场克服了周边铺装绿化带和大量管线等施工难题，实际解决了施工与运行并行的实际困难，于2023年9月底顺利完成提升改造，投入运行。

改造后的控制区一、六号道口由“单闸机+单通道”提升为“单闸机+三通道”模式，高峰时段排队等候时间由30分钟缩短至10分钟内，并开辟专门的候检区域。同时，六号道口在改造后还增设了工作人员单向出口，解决了人流与车辆混杂可能导致的安全隐患，实现了高效通行与安全运行的双保障。此外， 此次提升改造还着眼“凝心工程“，聚焦员工需求关切，解决了原有道口安检厅狭小拥挤极易影响安检人员工作状态及情绪的突出问题。改造中，一方面扩充安检厅面积，增加日常工作、培训及休息的业务用房，并对原有的勤务室及卫生间、淋浴室进行粉刷修葺及整修。另一方面，结合安检厅功能布局及实际使用需求，做好软件设施及环境氛围的优化提升工作。改造后，员工工作休息环境得到极大改善，真正实现了基础建设与人文建设的焕然一新。

下一步，天津滨海机场将继续坚持问题导向，高效统筹生产发展，有效解决制约机场高质量发展的瓶颈问题。（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：韩磊）