中国民航网 通讯员刘文倩、刘杰禹、王畅、崔琪、齐放、李松、郑毅 报道：近期，北京地区温度持续升高，首都机场动力能源公司“两场”供冷运行工作陆续启动。

为确保今夏“两场”供冷服务保障优质到位、供冷系统启动高效、设备设施运行安全，动力能源公司提早谋划、统筹安排、精心部署，积极利用换季维保契机下好“先手棋”，扎实做好供冷运行各项准备。5月中旬，随着高温的到来和“两场”供冷运行工作的正式启动，动力能源公司进一步聚焦高品质运营和降本增效科学施策、精准发力，有力确保了供冷初期运行安全顺畅、服务优质高效。

为提高2022年供冷工作品质，动力能源公司自上个供冷季结束到今春换季维保季，扎实推进全方位、无死角的安全隐患排查治理，从严从实强化安全风险防范，持续推进安全隐患动态清零。

今夏供冷季前，动力能源公司进一步梳理总结了以往供冷生产运行的历史数据，结合多年来的运行保障经验、设备设施实际情况和对今夏冷量需求的预测，精细核对了供冷设备负荷情况，同时按照节能降耗、降本增效的管理要求，认真编写供冷运行方案，对能耗管控方式及机组运行策略进行了优化和细化。在按计划保质保量完成制冷、供电、供水各系统设备设施换季维保工作的同时，动力能源公司及时对空调系统室外机进行了柳絮清理，按时完成了系统上水及冷态运行测试等工作，为“两场”冷、电、水各类供能设备设施在供冷季安全启动、高效运行提前打下了坚实基础。

随着“两场”供冷运行的启动，动力能源公司已于5月16日在首都机场实现三座航站楼全区域供冷，并针对不同区域采取或连续、或间断的不同供冷运行模式。为在满足末端需求的同时尽可能降低系统能耗，本场供冷源侧与末端侧保持密切沟通，通过借助综合能源信息管理平台实时关注航站楼内各测点的温度反馈情况及冷冻水供回水温度变化趋势，做到了适时增减供冷运行机组运行时间及台时、科学调整机组运行负载率及区域流量，提高供回水温差的同时提升了制冷系统运行效率。目前，首都机场东区制冷站高峰时段运行4台制冷机组，西区制冷站运行1台制冷机组，并保持西区制冷系统最小循环流量运行。末端侧运行人员每日检查空调系统温度、压力，确保了系统运行的稳定、安全。

在大兴机场方面，动力能源公司坚持每日6次全楼测温，采集航站楼内各点位温度，根据温度情况判断供冷时间，高质量完成了前期准备及试供冷运行。自5月23日正式执行大兴机场航站楼供冷以来，一线运行人员一方面加强各类设备设施的巡视检查力度，一方面认真做好供冷高点排气避免造成系统集气，另一方面对大兴机场飞行区85台高压新风机组加强了分时段、多频次的运行参数监控，保障了航空器有效使用地井空调系统。

与此同时，动力能源公司在供冷运行工作中严格落实疫情防控要求，按要求、按标准严格做好航站楼新风运行和空调机组、风口消杀，进一步压实疫情防控责任，确保了航站楼全区域、全时段、全流程空气质量达标。

此外，保障航站楼供冷安全、平稳、顺畅的同时，动力能源公司也在持续做好用户供冷服务。5月18日、21日、23日，动力能源公司陆续收到了国航客舱服务部、机场宾馆、大兴机场华润酒店的供冷需求，随后立刻部署供冷外管线、阀门等设施的巡检和阀门开启等工作，高效完成了相关用户的供冷启动工作。

今年夏季，动力能源公司将带领全员战高温、斗酷暑，不断提高“两场”供冷工作品质，以安全、平稳、绿色、高效的供冷服务全力营造出舒适的环境，服务国门旅客和广大用户实现沁爽一夏。