《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员李寿军、陈岑 报道：坐落长江口、东海之滨的上海浦东国际机场，其土地或是毗邻大海、或是直接填海而来，大量都是基础条件不佳的盐碱地，但开航20多年来，浦东机场通过引入科研力量，持续探索改良土壤，积极植树营造绿色环境，在2021年植树节来临值之际，浦东机场获得了2018-2020年度“上海市花园单位”荣誉称号，也是2014年获评首届“上海市花园单位”后实现的“三连冠”。目前，机场绿化总面积已达1044.6万平方米，已绿化率达47%，成为一座花园式空港。

浦东机场绿化景观（浦东机场供图）

多年来，浦东机场主体管理单位——上海国际机场股份有限公司——成立了以总经理任组长，各职能部门及下属运营单位担任组员的工作团队，对标花园单位，持续改进绿化建设的薄弱环节，切实提升“绿色机场”打造能力。针对浦东机场土壤盐碱量大、不利于植物生长的情况，机场与上海市园林科研所建立了长期合作关系，每年对土壤土质进行检测分析，稳步实施改良，迄今已持续对启航路、东启航路等土壤不利于植物成长的20处重要地块，实施了营养土培育，并改良香樟、月季、杜鹃、雪松等苗木品种20余类，克服了先天不足，形成良好的植物生长环境。

浦东机场绿化景观（浦东机场供图）

浦东机场作为重要的国际航空枢纽港，与其他行业、单位、社区相比，在绿化建设上还有着更多的限制：绿化所用的植物，既要考虑环保和景观，还要考虑到生态驱鸟、避免在飞行区形成外来物等涉及航班安全的环节，多年来，浦东机场精心打磨，探索出了有空港特色的绿化建设之路。

为确保飞行安全，浦东机场飞行区绿化功能定位为草坪，经逐步调整，确立了以人工种植的狗牙根为主的植物群落，既能在日常形成绿化，又能在每年秋季到岁末年初的候鸟迁徙高峰变黄、落叶，避免庇护蜗牛和昆虫越冬，防止产生吸引鸟类的食物来源。

浦东机场绿化景观（浦东机场供图）

在机场工作区、候机楼周边区域和机场的交通主干道启航大道沿线，浦东机场则积极改良土质和苗木品种，设计景观，形成“一轴多线”和“春景秋色，四季有花”的精品绿化。

针对机场连接江海、夏季易受台风大雨天气影响的实际情况，浦东机场的绿化管理部门编制了防汛防台应急保障预案，明确了灾前绿化加固、灾中应急处置以及灾后更新扶正的应对措施，既确保绿化景观安全度汛，又避免受损植物、残枝落叶侵入飞行区影响航班运行。

通过多年来的绿化建设、绿色环保宣传与职工植树活动，浦东机场已经形成了机场股份公司和各驻场单位党员干部职工大力支持、共同参与绿化植树的良好氛围，绿色机场建设正在机场绿化景观与机场人的理念中同步结出硕果。