中国民航网 通讯员吴喜军、胡新宇 报道：12月9日，随着新建J旁通联络道助航灯光调试的完成，标志着呼和浩特白塔机场滑行道改造工程顺利竣工。

新建J旁通联络道(胡新宇/摄）

近年来，呼和浩特白塔机场运输起降架次逐年攀升，同时也加剧了部分滑行道道面的破损。其中，H滑行道因道面结构层疲劳破损，致使PCN值无法满足部分机型滑行，增加了运行安全风险。此外，本场只有一条平行滑行道，且跑道端头未设旁通联络道，日常运行效率低，如遇特殊情况将影响航班放行效率。为确保运行安全，提升运行效率，呼和浩特机场于2019年10月启动了呼和浩特白塔机场滑行道改造工程项目。

完成沥青加铺的H联络道（胡新宇/摄）

呼和浩特机场滑行道改造工程主要建设内容包括：距26号跑道端联络道滑行中线100米处新建一条J旁通联络道，新建道面面积5657平方米，道肩面积4400平方米；对H联络道加铺沥青混凝土，道面盖被面积5114平方米，道肩盖被面积4260平方米；新建钢筋混凝土盖板暗沟，长度61米；H联络道拆除现有滑行道边灯，于原位置更换相应灯具30套。新建J旁通联络道新建滑行道边灯29套、滑行道中线灯41套、A型跑道警戒灯2套、滑行引导标记牌8套，改移2套标记牌。工程于2020年10月6日开工建设，在各参建单位的紧密配合下，12月9日完成了全部工程内容。

下一步，呼和浩特机场将抓紧推进项目竣工验收和行业验收工作。作为内蒙古机场集团公司重点投资项目、呼和浩特机场公司年度重点工程项目，本工程对于提高机场运行效率，减小运行安全风险，夯实机场飞行区运行安全保障基础具有十分重要的意义。