9月～11月，珠海机场的航班放行正常率高居90%以上，位居全国千万级机场前两名；航班靠桥率达85%以上，让更多的旅客享受到近机位出行的便利。这是珠海机场高标准推进机坪管制移交工作取得的又一成果。

珠海机场机坪塔台管制系统项目启动仪式

近年来，珠海机场发展迅速，航班量稳步增长，为进一步提升机坪运行品质和运行效率，机坪移交工作迫在眉睫，成为珠港机场管理有限公司（以下简称珠港公司）2019年工作的重中之重。自今年1月筹建机坪管制运行部至今，珠港公司多措并举、攻坚克难，使机坪管制移交工作顺利开展，成果初显。

高标准搭建机坪管制体系

借鉴经验，奠定基础。为加速机坪移交工作进度，珠港公司多次组织召开机坪移交研讨会，并分批次组织人员赴广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、成都双流国际机场及海口美兰国际机场机坪管制室学习先进工作经验。从空管安全、运行效率、职责分工、移交范围、资质培训、后勤保障等多方面进行交流，为珠海机场的机坪管制移交工作提供“营养”，为进一步完成方案编写、安全评估、系统建设和人员培训等工作奠定良好的基础。

组织有关人员到广州空管单位学习

对标空管，建立制度。为使机坪管制指挥工作有据可依、有章可循，珠海机场机坪管制室借鉴空管塔台多年的成熟运行模式，对照《珠海机场使用手册》和《珠海机场应急救援手册》的工作要求，在学习其他机场成熟机坪管制的先进工作经验的基础上，组织业务骨干完成了《珠海机场机坪管制运行部应急救援手册》及《珠海机场机坪塔台管制室运行手册》的编制工作。

组织有关人员到广州白云机场参观学习

协同运作，提高效率。为给机坪管制指挥工作提供一个便利的工作场所，他们多次组织有关人员考察空管塔台，就机坪管制选址工作与空管部门进行深入交流。通过实地考察，以及与机场其他部门间的协商，最终确定了机坪管制工作场所的位置。工作场所的项目建设于7月完成，机坪塔台管制系统项目随即正式启动。成立机坪管制运行部，下设机坪塔台管制室，并将原运行指挥室纳入机坪管制运行部，与机坪塔台管制室协同运作，提高机坪运行效率。

高标准建立机坪管制队伍

招贤纳士，建立梯队。珠港公司分别通过校园招聘、内部挖潜、社会招聘三种方式储备机坪管制运行专业人才，目前共招纳13名机坪管制指挥员。他们来自不同的岗位，有的是具备丰富管制经验的塔台管制员、有的是具有多年运行指挥经验的运行指挥员，还有的是来自民航院校的优秀应届毕业生，形成了梯次分明、新老搭配的机坪管制团队，为机坪管制队伍的良性成长打牢基础。

与空管部门开展机坪移交协议研讨

紧抓培训，铸就专业。他们在空管部门的协助下，编写了机坪管制员培训大纲，并依据培训大纲的培训内容及课时要求制定了完善的培训计划。为满足局方对机坪运行管理专业人员的资质要求，珠港公司将机坪管制员培训工作全权委托民航珠海空管站负责实施。在珠海空管站的大力支持下，珠港公司陆续将两批共计13名学员派送至珠海空管站进行机坪管制培训，珠海空管站抽调资深管制教员参加该项培训工作，按照理论、模拟机、岗位见习三个阶段，分层级开展培训工作。培训期间，管制教员针对本场的运行特点，如机坪的滑行路线、本场地面滑行的冲突热点、陆空通话、机坪管制移交位置等专业知识进行了深入的剖析和解读，将积累的成熟经验传授给珠海机场机坪管制员。目前，第一批共计7名成熟的机坪管制员已完成三个阶段的全部培训，将自己所学的专业知识协助部门开展整章建制的工作。第二批共计6名机坪管制新人也已经完成理论和模拟机培训，正在空管塔台进行跟班学习。目前，珠海机场机坪管制队伍基本完成了专业知识的“移交”。

高标准完成相关配套设施设备的建设

工欲善其事，必先利其器。机坪管制相关配套设备、设施的建设是进行机坪管制移交的先决条件。机坪塔台管制系统建设包括：多点定位系统、全景视频系统、A-SMGCS系统，甚高频、内话系统以及空管数据引接等。

组织有关人员远赴海口学习交流

今年8月，珠海机场机坪管制室高标准完成了管制系统项目的招投标工作，顺利进入项目建设实施阶段，按照计划交接时间，系统建设的时间仅有6个月。6个月内，珠港公司要完成系统项目建设、系统测试以及人员培训工作，无疑是一个巨大的挑战。他们通过不断与承建单位的沟通协调，截止日前，珠海机场机坪管制室已基本完成机坪塔台管制系统建设，正在进行系统的测试，预计明年初可以投入使用。届时可以实现对机场场面活动目标的全方位、无缝、实时的监视，并在此基础上，对场面活动目标冲突进行检测及告警，为场面管理人员提供监视、冲突告警服务以及相关机坪运行管理辅助工具。

人员上岗培训（以上图片由珠海机场提供）

模拟机验证移交方案。机坪管制移交协议是航空器机坪管制移交工作的关键。近日，珠港公司与有关空管单位共同起草了珠海机场机坪管制移交协议。双方业务骨干就移交模式、责任划分、运行效率、安全风险等方面问题交换意见，后续将召开专项会议进行深入交流。为更好地完成机坪管制移交工作，珠海空管站将协助珠港公司针对不同的移交方案进行模拟机验证，将择优采用移交方案。

珠港公司有关负责人表示，2019年是珠海机场机坪管制移交工作关键的一年，也是取得重大进展的一年。在新的一年到来之际，珠港公司将继续攻坚克难，全面推进机坪管制移交各项工作开展，力争在2020年4月实现独立运行，为保障珠海机场安全高效运行，为粤港澳大湾区世界级机场群建设保驾护航。（《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平）