“现场施工到几点，我们就监护到几点！”

--项目指挥部全体人员的口头禅

金秋时节，中原大地洋溢着丰收的喜悦。中国航油河南分公司也传来捷报：郑州机场供油工程扩建项目顺利通过行业验收，这标志着自2018年3月8日开工以来，历时570天建设的扩建项目正式完工！

“这是我参与过的验收项目中的优质工程！”民航质检总站中南地区质监站领导称赞道。

最为高兴的要属扩建项目指挥部的几位同志，他们始终牢记初心、不辱使命，一路劈波斩浪，一路砥砺前行，充分发挥了党支部战斗堡垒和党员先锋模范带头作用，保质保量地完成了工程建设的任务，交出了一份满意的答卷。

转危为机 化解外部险境

“2018年11月9日，因扩建项目暂未取得《建设工程规划许可证》，港区政府约谈。”说起去年6月到任后的第一个“见面礼”，河南分公司总经理刘辉依然记忆犹新。

众所周知，自2011年以来，河南分公司加油量从2011年开始，7年来加油量增长了三倍多，缔造了引以为豪的“河南速度”。面对业务量的飞速增长，机场油库原有的三个10000m?的油罐，已远远不能满足发展的需要。河南分公司库存紧张的压力刻不容缓，为了保障供油安全，缓解库存瓶颈，集团公司领导现场办公、果断决策，从速启动扩建项目建设。分公司党委带领指挥部理清思路、分析形势、找准问题症结，迅速行动起来，专事专办，无论如何都要啃下这个硬骨头。

“每天早上7点出门，去港区政府门口蹲守……”说起那段经历副指挥长张印深有感触。为了在短期内完成相关手续的办理，寻求政府支持，成为最首要的任务。而张印就成了冲在这首要任务最前沿的人。

在接下来的时间内，分公司协调省民航办出面组织协调会，联系河南省机场集团公司，促成河南省发改委组织专项协调会，推动相关手续办理，到将扩建项目纳入郑州市一类民生工程，确保施工不受环境管控影响，这个过程可谓一波三折，历时近6个月。

政治引领 支部建在连上

伴随着指挥部的成立，为更好地团结和带领全体员工上下一心、攻坚克难，成立了供油工程指挥部临时党支部。强化党在整个工程建设中的领导，实现工程质量、廉政建设的双丰收。为此，在工作中，他们组织指挥部全体人员签订《廉洁承诺书》并上墙，时刻牢记廉洁、处处实践廉洁。对施工单位和设备供应商绝不允许“吃拿卡要”，秉公处理各项事务，在现场布置“廉洁举报箱”，接受多方监督，坚决贯彻落实“中央八项规定精神”，使每个人以廉洁为底线担起整个扩建项目的重任。

在项目执行过程中，严格落实国家及上级公司相关要求，做好招投标、集中采购及比选工作。根据上级批复的招标计划，大额物资均为集团公司集中采购，设计、施工、监理为公开招标，均顺利完成了招投标并在民航中南局备案，其余招标代理、地勘、规划、安评、职评等采取邀标比选的方式确定服务单位，满足上级对采购工作的相关规定。

截止施工结束，供油工程指挥部临时党支部干部员工未出现一例违法违纪问题。

迎难而上 破解施工难题

“新建不容易，改扩建更难！新建罐区紧贴老罐区，还要确保供油安全，这可不是一件简单的事情！”指挥长助理金炼告诉笔者，“由于地下电缆复杂、图纸不准确、场地受限等因素，给施工增大了不少难度，尤其在寻找库内高压电缆时，纵、横探沟挖了不下几十道，差不多将这片区域挖了一遍，最后在低压电缆下方1米左右找到了高压电缆，最终将新建区域下方在用一条条管线、一根根电缆都找了出来，并采取安全措施保护起来，确保了供油安全。”

“施工后期，新老工艺对接，只能等停航以后半夜施工，有一处新老工艺对接，准备了2次，开了2次施工前准备会，都是因为临近施工时航班有变化，没有足够安全的施工时间而临时叫停，直到第3次才干成。”指挥部克服在运行区域内施工的困难，在飞机停航后，挑灯夜战，先后完成11处新老工艺对接。

无论是内部施工前的复杂、精细的“寻宝之旅”，还是一夜夜的鏖战，以优秀共产党员张印、金炼为表率的指挥部全体同事迎难而上，将困难一个个解决，使出全力推进扩建项目建设的进度，确保如期完工。

精益求精 筑梦样板工程

谈及工程建设中质量控制的“法宝”，金炼至今仍是满脸的自豪。指挥部的5位同志中，只有2人干过工程，而且也不是油库扩建，其余3人都是新手。如何确保工程质量，可以说真是煞费了一番苦心--“引入‘样板’管理，也就是将每一道工序都制作出一个标准化‘样板’”。如今的样板间里，还琳琅满目地摆放着钢筋机械连接样板、罐底板焊接样板、电缆沟支架样板、钢筋绑扎样板、油罐基础样板等等，让人不禁赞叹，标准就在这里，胜过千言万语的表达，工程的整体质量就是这一道道工序过硬的“样板”给扛起来的。

除此之外，为打造样板工程，指挥部还从以下几点“精耕细作”不止--

从人员抓起。指挥部要求现场严格落实“3+1”培训模式，即指挥部培训、施工单位培训、班组培训加机场油库专项培训。施工管理中，指挥部推行“安全理念入心，安全行为入场”理念，在现场悬挂各类警示标志及警示语，HSSE工程师每周在安全例会对施工安全进行总结、分析不足、分享经验，根据近期施工存在的高风险作业，点评类似作业的事故案例，并要求所有施工安全员参加例会，切实做到警示警醒施工人员，确保安全要求落实到最基层。

从过程管控。指挥部引入“色标管理”，制作不同颜色的月检标识，每月对入场设备进行复查，复查合格后更换月检标识，强化设备动态管控，确保施工所用设备完好可靠；现场实施人车分流制度，建立人员行走专用通道，同时，创造性地提出领车员制度，大型车辆场内行驶由领车员引领，极大地降低了场内交通事故的风险；贯彻落实“安全人人有责”的理念，指挥部人员常驻施工现场，分区域进行现场巡视检查，HSSE工程师不间断对现场进行巡视检查；每日召开碰头会，每周组织HSSE例会，每月组织各参建方至少进行两次联合检查；针对不同时期施工对油库现场运营的影响，组织施工单位与油库进行联合应急演练，提升突发事件处置能力。

从质量保障。在落实第三方无损检测的基础上，指挥部在关键质量控制点引入第四方检测，确保工程建设质量；通过《提高十万罐基础环墙顶标高一次压光合格率》的QC成果，提前计算好混凝土收缩比，并预埋环墙标高控制点，使得储罐基础环墙一次成型，施工效果良好。

通过多种举措齐抓共管，扩建项目工程实现56万安全人工时，实现了“零事故、零伤害、零污染”的管理目标，并受邀参加2018年BP中国HSSE年会分享管理经验。

用建结合 立足长远

工程建设只是一个过程，最终目的是建设的设施设备使用单位用起来好用。

工程筹备阶段，指挥部骨干人员亲赴广州中转油库进行参观学习，为建设好扩建项目积累经验。工程建设之初，指挥部就引入“用建结合”的工作思路，邀请机场油库参与到工程建设中，机场油库派人参加每周的HSSE例会、监理例会、每天进度碰头会，并巡查施工现场；同时，入库施工人员增加油库专项培训，动火、动土作业均由油库参与会签等举措，先后协助指挥部顺利完成11处新老工艺管线对接工作，从“质量+安全运营”两方面为工程建设提供助力。

此外，在使用需求上，指挥部充分考虑机场油库反馈的意见，建为所用：先后4次根据油库要求修改油罐质量检查排放系统方案；利用铺设高压电缆之际，彻底解决油库海关通讯光纤租赁问题；增加新过滤器棚操作平台，并对老过滤器棚操作平台进行改造等等，共计完成项目改造20多项，最终满足使用需求。

坚守初心 全员无私奉献

供油工程扩建项目临时党支部里有即将退休的老同志，有刚刚喜得二胎家里的顶梁柱，有成家不久扎根现场的骨干，有马上面临成家的新同事，他们个个怀揣“功成不必在我，功成必定有我”决心，从来不因私人的事耽误工作！

“干工程的一年多，跟孩子呆在一起的时间也就十几天。”邬帅飞是项目电气、自控的技术负责人，后期自控系统基本都是晚上调试，放暑假妻子带着马上2岁的儿子在附近租住，可他一忙起来工作，竟然忘记了孩子的生日，看到孩子留给他的生日蛋糕，他瞬间泪涌了。

“一年多，印象中大多孩子都是睡着的样子，很少看到他醒来的时候……”2018年5月金炼喜得二胎，为了扩建项目能保质保量完成，早出晚归，加班加点对他来说是家常便饭。

“妻子患病需要治疗，老张把妻子安顿好，就第一时间赶回工地”，张印在施工期间，总是把工作放在第一位，夜以继日，在外部协调上啃下一个又一个硬骨头，确保了项目的顺利施工。

宋冬冬结婚证已经领了，酒席一直没办，他打算等工程完工了再说；王郑军有腰椎间盘突出，施工期间他忍痛带病坚持工作，在环境恶劣的施工场所，总能见到他的身影；李通为了摸清库外机场管沟情况，40多口电缆井，他逐一下井检查，确认剩余可用管位，为后续沟通高压电缆管位提供了有力支持等等。

在历时一年多的施工过程中，指挥部全体人员以“责无旁贷、舍我其谁、只争朝夕”的担当，不分周末、不分节假日、不计得失全天24小时轮值驻守现场，从不叫苦、不叫累，克服种种困难，全身心投入到工程建设中，让鲜艳党旗在这里高高飘扬，发挥了“一个支部一座堡垒；一个党员一面旗帜”的先锋模范作用，彰显了河南航油人“敢打硬仗、能打硬仗”的铁军精神。（中国民航网通讯员朱娟娟）