中国民航网 通讯员朱方洁、曹亚敬 报道:为响应首都机场建立安全隐患零容忍长效机制的要求，首都机场股份公司于2019年1月发布了《首都机场设施设备生命周期管理制度》（以下简称：制度）。该制度旨在从设施设备生命周期中的重要环节入手，为首都机场安全运行服务等领域内设施设备的规范化管理提供有效的管理工具和指引思路。“这个制度总结固化了首都机场现有设施设备管理全生命周期管理的有效做法，明确了安全运行关键设施设备全生命周期管理要求，为首都机场的”平安机场“的建设提供了新保障。”相关负责人在介绍中谈到。

从前期的规划、设计、选型、购置、验收、安装调试，到中期的使用、维保、检测、维修、改造，再到后期的拆除、报废，这份新出台的制度对设施设备在不同阶段的全过程进行了全方位管理。该制度以首都机场股份公司目前设施设备生命周期管理经验为基础，对现有的《首都机场服务设施设备生命周期管理规范》进行了扩充，将管理对象由单一的服务设施延展到了各部门所属资产范围内的所有生产运行设施设备。针对不同的设施设备，各部门将因地制宜地建立设施设备基础资料及档案管理制度、设施设备台账管理制度、巡视检查制度等至少九项制度，全方位覆盖设施设备全生命周期。

在“安全第一，预防为主”的安全方针指导下，设施设备生命周期管理的核心环节设定为建立并实施生命状态定期监控机制，即针对设施设备核心部件，确定其生命状态监控指标及评价标准。相关负责人将该机制形象地比喻为设计一张“体检时刻表”：“就像人需要定期体检、预防疾病一样，设施设备在运行一段时期后也需要用‘体检’来排查隐患。通过对设施设备建立病例式档案并针对其中的数据进行系统性分析，管理部门就能为各类设施设备量身打造‘体检时刻表’：对待平稳运行期的设备如何维保，对待即将进入降效期的设施设备如何检修，对于天气敏感型设施设备在特殊天气到来时又如何巡检……”对设施设备进行预防性维护，将有效降低设施设备的故障率、提升可靠性，从而减少因故障引发的异常事件数量，确保机场的安全平稳运行。

在实践中，设施设备生命周期管理已然展现出一定成效。其中，首都机场飞行区针对廊桥及桥载设备，从800余件零件中梳理、识别出了196件重要零部件，并按照是否直接导致廊桥停运的标准，进一步梳理出21项关键零部件。经过系统结构及故障数据分析，工作人员将液压马达减速机开启压力作为设备生命状态监控指标，将设备生命周期按照开启压力大小分为大于2.5bar的稳态阶段、2-2.5bar的降效阶段和低于2bar的降效加速阶段三大阶段，让巡检人员对于设备设施所处的“年龄段”一目了然，并针对不同生命周期阶段，制定出相应的风险控制措施。此外，设施设备生命周期管理也已应用于信息科技部的UPS设备运行管理，该设备的生命周期管理在设备选型、安装调试、设备维护、设备管理等方面积累了一定的经验。

落实生命周期管理制度是建设“平安机场”的重要任务之一。《首都机场设施设备生命周期管理制度》为各部门深入探索落实设备设施全生命周期管理的具体工作方法提供了重要工具，搭建了确保设施设备可用可靠的科学管理模式，并树立起“老不等于坏”的正确认识。未来，首都机场将通过不断吸取实践中的案例经验持续对制度内容进行完善，对标“平安机场”建设要求，持续推进标杆建设工作。