明年即将启用的北京大兴国际机场停车楼已经封顶，正在安装运营设备。记者23日从获得停车楼25年特许经营权的首钢集团香港上市公司首长国际获悉，大兴国际机场将配智能停车楼，在国内机场里第一次引入机器人自动泊车功能。

大兴国际机场的停车楼在航站楼南侧，东西两个停车楼像一对儿翅膀位于综合服务楼的两侧。按照规划，这座地下1层、地上3层的停车楼一共提供了约4200个车位。

但经过优化设计，停车楼的车位数量增加至4321个。“之所以能在原有规划基础上增加车位，是得益于很多智能化措施。”首长国际总经理助理、大兴国际机场停车楼项目负责人李娜向记者提供了一份停车楼的智能化方案。在这栋智能化停车楼中，特意引入了机器人自动泊车、反向查车等功能。

其中，一项此前在德国机场尝试的AGV自动机器人泊车装备也将用到大兴国际机场。李娜介绍，大兴国际机场停车楼的一层将布局148个停车位，均依靠两个机器人完成泊车。机器人将如叉车一般将车辆托起运到车位。由于无人操作，车辆间距可以更近，省下了不少空间，也就增加了停车位。

在未来操作过程中，开车的乘客只要把车停到1层的入口，机器人便能帮助完成后续的操作；而取车时，提前在手机客户端上点“取车”按钮，机器人便可以提前把车停在出口等待乘客。

此外，停车楼的“反向查车”功能则帮助那些记不住车停在哪儿的司机。今后如果司机忘了车辆停放的具体位置，就可以到停车楼里的反向寻车机上输入车牌号，机器上就能显示准确位置，还可以把路线直接发送到手机上供人寻找。（曹政）