这里是红色的摇篮，红得鲜艳；这里是绿色的家园，绿得醉人；这里是古老的厚土，古得悠扬。2017年7月，在赣鄱这片热土上，江西机场集团人正在用热火朝天的干劲儿，创造一个属于自己的历史——到今年底，力争实现南昌昌北国际机场年旅客吞吐量达1000万人次。

过去的5年，是江西机场集团爬坡过坎、滚石上山的5年，也是开拓思路、创新发展的5年。今年1月~7月，南昌机场完成运输起降4.4万架次，同比提高15.6%，完成旅客吞吐量535.1万人次，同比提高19.3%。7月，南昌机场完成航班起降7399架次，同比提高31.6%，完成旅客吞吐量91.8万人次，同比提高33.3%，航班架次及旅客吞吐量大幅增加，增速跃居我国中部第一位。今天的南昌机场，正跑步迈入千万级机场行列。“我们已经立下军令状，咬定目标、苦干实干，在航班安全与正常的基础上，坚决打赢这场攻坚战。”江西省机场集团公司总经理万林说。

逢天时 抢抓机遇大步向前

一个目标的实现，从来不是靠一己之力，而是要占据天时、地利与人和。对于南昌机场来说，“冲千万”目标的提出可谓恰逢其时。

作为展示江西崛起的窗口，近年来，南昌机场的作用日渐凸显。随着国家“一带一路”战略的推进，长江经济带、长江中游城市群的兴起，赣南等原中央苏区的振兴发展，南昌机场站在新的风口上。“特别是江西省委、省政府和首都机场集团高度重视并给予了史无前例的支持，让我们迎来了千载难逢的发展机遇期。”江西省机场集团公司党委书记周敏生说。

熟悉民航的人都清楚，民航对当地经济社会的拉动作用是不言而喻的。2016年，江西的国民生产总值增幅达9%，主要经济指标进入全国“第一方阵”。而南昌机场年旅客吞吐量在全国居第33位，增长速度十分缓慢。面对这一现状，2017年6月下旬，江西省政府主要领导对南昌机场作出了年底“冲千万”的指示，并且专门追加了3亿元，用于南昌机场“冲千万”专项基金。

作为隶属于首都机场集团的全资子公司，首都机场集团表示，将举全集团之力支持南昌机场“冲千万”。为此，首都机场集团召开了南昌机场“冲千万”专题推进会，批准设立2000万元航空发展资金；同时，积极协调加密南昌至京津冀航线航班，全力调动成员机场资源和航空公司运力，支持南昌机场快速发展。

7月3日，一场由民航江西监管局组织召开了南昌机场“冲千万”行动部署动员会。江西航空、东航江西分公司、江西省机场集团公司、民航江西空管分局、中国航油江西分公司以及各航空公司驻南昌营业部的主要负责人参加了会议，同时邀请了江西省商务厅口岸办、南昌市投资促进局、江西省公安厅机场公安局等单位的相关负责人悉数到场。“智者尽其谋，勇者竭其力，仁者施其惠，孝者效其忠。我们将按照储力、发力、合力的原则，尽全力推动南昌机场‘冲千万’”预期目标的顺利实现。”民航江西监管局局长陈铁民表示。

近几年，高铁对飞机的冲击十分厉害。2016年底，沪昆高铁全线通车；2019年，昌吉赣、昌景黄客车将通车；2020年，江西“五纵五横”铁路路网骨架将全面形成。届时，随着高铁网络的日益完善和周边千万量级机场的“虹吸效应”，南昌机场的发展将举步维艰。因此，江西机场集团十分清楚，必须抓住当前运输市场面临的重要窗口期，提高航班的网络通达性，打造区域综合交通枢纽。

得地利 千方百计开拓市场

打开中国地图可以发现，江西紧邻长三角、珠三角、海西经济区，承东启西连南北，地理位置十分优越。山清水秀，如诗如画，赣鄱大地风景独好。

江西省拥有丰富的自然资源与历史文化资源，“旅游强省”已经成为江西经济发展的重要战略。航空与旅游本就是一对孪生兄弟，旅游拉动航空，航空促进旅游。

近年来，江西省机场集团在“航空+旅游”上下工夫，与江西省旅游发展委员会签订合作协议，共同推动旅游产业与民航业的深度融合，推出了“机票+景点”自由行产品，出台了一系列优惠政策。外地旅客只要拿着机票与身份证，就能以优惠的价格或是免费畅游江西。

未来，这样的优惠政策还将越来越多，涉猎的范围将越来越广。由于采取了航旅融合的措施，今年1月~5月，南昌机场平均客座率高达84.5%，在全国省会级机场中名列前茅。为了招揽更多的客源，南昌机场已经开通6条机场班线，建立了5座城市候机楼，方便周边的旅客来南昌乘机。

自今年7月以来，南昌机场客流迎来“井喷式”增长，航班航线发展全面提速。目前，在南昌机场运营的航空公司史无前例地达到了38家。近期，南昌机场陆续新开了襄阳、包头、惠州、鄂尔多斯、海拉尔、满洲里、西宁、中卫、张掖等国内航点以及芽庄、洛杉矶等国际航点，同时加密了北京、广州、深圳、遵义、石家庄、青岛、昆明、海口、沈阳、大连、南宁、曼谷等地航班，日均计划起降航班约260架次。其中，包头、惠州、襄阳为南昌机场首次开通航班的城市。此外，南方航空、东海航空、红土航空、深圳航空各在南昌机场新增1架过夜飞机，过夜飞机共17架，过夜运力居历史最高位。

得益于有优越的地理位置，很多航空公司都选择把南昌作为中转航点。据统计，目前南昌机场过站航线有36条，占航线总数的40.9%，年过站旅客流量占年吞吐量的8.8%。

讲人和 真情服务凝聚人心

人心就是力量。只有汇集了每一名员工的心和千千万万旅客的心，“冲千万”的目标才能稳稳地实现。如何才能赢得旅客的心？在万林看来，就是要坚持真情服务，坚信绝对安全就是最好的服务，保证航班正常就是最大的服务。正是秉承着这个信念，多年来，南昌机场从未发生过自身原因的不正常事件。

前不久，经常从南昌中转到赣州的旅客小王发现，现在不用二次安检和托运行李了。“真的是方便了好多啊！”小王惊喜地说。原来，8月4日，南昌机场T2航站楼中转服务正式上线。这意味着今后中转旅客无需出隔离区，可以直接在候机楼的中转服务柜台办理下一段行程的值机手续。同时，办理托运的行李由行查员负责托运至下个行程的航班上。短短的一周时间，他们就已经为近500名旅客提供了该项服务，托运行李68件。这仅仅是南昌机场真情服务旅客、努力提高航班正常率的一个小细节。

“我发现，不仅南昌机场的服务更好了，更到位了，而且票价越来越低了！”旅客张先生表示。在南昌，越来越多的航班和不断增加的频次，带给旅客的不仅是更方便的出行体验，还有更具吸引力的票价。据江西机场集团市场营销部俞抒俊介绍，为了吸引更多的旅客乘坐飞机，南昌机场推出了“机票+酒店”、“打飞的去上学”等一系列优惠；举办了“飞跃之旅”听友分享会、南昌机场国际航空旅游产品推介会等一系列活动；联合携程网与九江长运公司推出“空巴通”项目，为旅客提供免费巴士票。此外，他们举办了3期面向集团内部员工的机票、旅游产品内购会，收到了不错的市场效果。

拥有了天时、地利、人和，还要有自身不懈的努力。早在今年初，江西机场集团就开始了人员储备，近期，他们新招聘了200余人，充实到一线各个岗位上。同时，他们加大了对工作人员的培训力度，确保顺畅度过整个暑运攻坚期。

人心齐泰山移。未来百余日，决战进入倒计时。要想实现“冲千万”的目标，意味着接下来的几个月，南昌机场每个月都要实现30%~40%的增长。这对江西机场集团的每一名员工来说，都是一个挑战。非常之阶段，非常之举措。他们都已经做好了准备，将充分发扬“5+2”“白+黑”精神，严格执行规章，确保人到心到。

最嘹亮的号角已经吹响，最艰难的冲锋就在眼前。已经开始加速跑的江西机场集团，必将在确保安全的基础上，会聚各方资源与力量，乘风破浪、全力以赴，实现“冲千万”的目标。（《中国民航报》、中国民航网 记者高雅娜 通讯员黄佑明）