中国民航网 通讯员杨玉龙、徐彬 报道：北京时间10月31日零点，民航湖南空管分局顺利完成长沙进近管制区及管制扇区调整。经过此次调整，长沙进近管制室垂直范围变得更高、水平范围变得更广，管制扇区由三个增加到了四个，常德桃花源机场、宜春明月山机场、岳阳三荷机场及部分飞越航班也将接受长沙进近管制服务，空域资源得到进一步优化。

为更好应对未来航班流量增长、改善空域现行问题，提升空域使用效率，湖南空管分局坚持问题导向，自2022年起探索推进长沙进近管制区及管制扇区调整工作，先后组织管制运行部各科室开展10余次业务探讨，深入分析工作需求和各类冲突点。结合沪昆大通道，长沙黄花国际机场第三跑道建设等重点项目，开展多次模拟机验证和集中研讨，先后形成了5版方案，最终确定了长沙进近管制区及管制扇区调整的具体实施方案。

在实施筹备期，分局严格把控组织落实，协调解决重点难点问题，确保各项准备工作按期完成。期间组织召开军民航协调会2次，与周边外部管制单位工作协调会4次，开展管制运行部区域和进近模拟机联合训练4次、联合应急演练4次，梳理发现出运行难点和风险20余项，并充分发挥双重预防机制的作用，针对性地制定了风险管控措施。开展管制、通导专业两个阶段培训共覆盖 155 人，培训总时间达到1012小时。同时，分局严格把控各个关键环节，面对错综复杂的设施设备安装与调试任务，有条不紊地推进各项工作，顺利完成新增频率申请、甚高频设备安装测试、气象显示终端加装、内话系统安装、S模式空地协同预警系统设备采购及加装等工作，为进近管制区及管制扇区调整工作打下坚实基础。

未来，湖南空管分局将以此次长沙进近管制区及管制扇区调整工作为契机，秉承“忠诚、卓越、奉献、创新”的理念，坚守“安全、高效、平稳”的基本原则，紧盯过渡风险，消除安全隐患，为提升湖南空管的整体运行效能、为建设世界一流空管添砖加瓦。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：韩磊）