中国民航网 通讯员尼帅 报道：“春秋6325，地面风360°、3m/s，跑道03可以起飞。”

1月26日6时53分，随着春秋航空6325航班从南昌昌北机场腾空而起，民航江西空管2024年春运保障拉开帷幕。春运首日，江西空管分局保障南昌昌北机场起降航班270架次，同比增长60%，江西区域过往航班1501架次，同比增长40%。

据了解，2024年春运自1月26日开始至3月5日结束，共计40天。期间，江西各机场预计运送旅客177万人次，保障航班1.6万架次。其中，南昌昌北机场预计运送旅客130万人次，执行起降航班10791架次，同比增长42%、32%，航空运输生产呈现大幅增长态势。

江西空管分局周密谋划、精心部署，全体干部职工提高政治站位、强化责任落实，全力应对航班量大幅增长，确保春运期间空管运行安全平稳。

分局第一时间启动重大空管保障工作机制，成立春运保障工作指挥部，统筹各岗位根据航班运行特点，详细制定春运保障方案，督导各部门研判春运期间安全形势，开展专项安全隐患排查。各级领导纷纷深入一线，靠前指挥，指导各部门做实、做细春运准备工作。各级党群组织同向发力，充分发挥“两个主用”，开展春运保障动员，密切关注一线职工工作生活情况，做好人文关怀，营造良好工作氛围。

分局管制部门根据大流量运行特点和冬季航班运行规律，梳理相关保障措施，细化应急处置方案，提升运行服务品质。针对春运期间航班流量大幅增长的态势，管制部门实时关注区域内流量变化，结合流量预测、天气预报、设备运行情况提前制定、发布流量管理措施。各管制岗位根据流量情况动态开设扇区，做到容流匹配，降低复杂情况下运行风险。同时，加强对临时加班、包机计划的管理，主动服务协助机场、航司做好航班调时、调减工作。

为应对持续大流量运行对一线运行带来的压力，分局管制部门一方面加大对各类特殊情况的模拟演练，开展低云低能见度运行、冰雪天气保障、相似航班号处置、防跑道侵入等多科目模拟机训练，提升管制员大流量运行和应急处置能力。一方面加强运行现场管理，制定“防疲劳”专项措施，强化管制员复诵监听和信息通报制度，完善英语专员、管制特情岗设置。同时，在航班繁忙时刻及夜间时段，缩短连续值勤时间，提升运行效率，防止人员疲劳，以充足的值班力量应对春运保障。

春运期间正值雨雪冰冻和低能见度等恶劣天气多发期，空管设备保障和气象服务难度加大。分局技术部门积极开展设备隐患排查工作，加大对关键设备监管力度。在春运前夕，完成了对所属各类通信、导航、监视、动力设备的全面检查和维护维修，确保设备不带问题进春运。同时，加强对机房、台站的巡视工作，重点关注室外设备、传输线路、电力供应、无人值守台站的运行状态，降低寒冷天气对设备的影响。

分局气象台总结近期寒潮天气保障经验，针对冰雪霜冻、低能见度、大风等复杂天气开展专项培训和应急演练，提高处置能力。同时，保持与地方气象部门的信息共享，加强对复杂天气的监测预警，提升气象预报的及时性和精准性，每周发布天气展望，为民航各保障单位运行决策提供优质的气象服务。

春运首日，江西空管分局各运行岗位协调联动，空管运行秩序平稳高效，南昌昌北机场放行正常率逾95%，航空运输态势安全有序。

下一步，江西空管分局将以“时时放心不下”的责任感，把主题教育成效转化为保障安全、推动发展的强大动力，实时关注航班运力变化趋势，持续优化工作措施，充分发挥空管在民航运行中的中枢作用，为每一架航班提供安全、优质服务，全力以赴打好“春运”攻坚战。（编辑：李季威 校对：孙文瑾 审核：韩磊）