《中国民航报》、中国民航网 胡夕姮报道：京广大通道空域结构调整于5月19日凌晨正式切换，此次实施的京广大通道是中国民航优化空域结构“10+3”条空中骨干大通道规划建设中的重要一环。经过昼夜奋战，位于上海的民航空管飞行计划处理中心顺利保障了新旧航路切换的飞行计划处理工作。

稳步推进各项前期准备工作

民航空管飞行计划处理中心高度重视此次调整工作，自2021年底便启动该项保障的前期工作，并列入了今年重点工作，制定下发任务分解表。在实施准备关键阶段，遭遇了上海疫情冲击。中心未雨绸缪，对保障工作做了最充分的准备和最困难的打算。

早在虹浦两区封闭运行和最早批隔离备勤安排中，中心都储备了飞行计划数据管理人员。其多次召开会议推进任务进度，开展各岗位熟练培训、科室业务互通培训，确保各梯队补充人员业务水平保持和更新。在受疫情影响最严峻的时候，广大干部职工不惧挑战、顶住压力、迎难而上，积极响应应急转换模式和及时启动应急运行方案。

虹桥西区 主任王彬彬、管制员傅静监控相关航班

浦东地区 管制教员姜添、管制员周远航积极备战

在困难条件下，中心通过线上视频、手机端、封闭区现场等多种形式完成覆盖全员的《调整方案》培训和考核。5月16日，其召开了实施前准备会，对工作再检查、再部署、再动员，各项工作进入临战状态。

通过对资料文件梳理，更精细地做好数据比对，中心工作人员主动排查出航路走向不符合的情况，与批复单位、航空公司充分协调、及时勘误调整，补齐短板弱项。最终，其反馈调整29条班机航线，反馈预先飞行计划539条、调整战区航线走向74条，增补外籍批复196条，设置专席为10多家航空公司解答飞行计划提交的疑问。

中心安全业务室组织管制教员贾梦、胡飞、王颂，管制员石鑫、王海艇、顾逸舟、张慰未对航路文件进行宣讲

细致审核切换期间飞行计划

5月18日下午，封闭区内值班领导全部进驻一线席位，运行科室安排全程双岗。按前期制定的实施策略，设置多道关口校对复核，尽力为管制一线提供准确的飞行计划数据，并通过两地四区联动，协调处置运行中不正常情况。

切换期间，民航空管飞行计划处理中心的值班人员重点监控入境国际航班共计250余班，核查期间所有FPL、DLA、CHG报，防止航班延误后影响航路使用的正确性。发现并及时纠正飞行计划航路走向不符调整要求的达10多起。预计在今后一段时间内，中心还将持续关注航班选错航路的情况。

此次调整是提升民航整体保障能力的重大举措，在全行业面临困难之际，更显意义重大、效果明显。疫情阴霾总会散去，航班量在疫情的好转下正逐步恢复。在空管局运行管理中心和华东空管局对中心疫情防控和人员保障上的关心和帮助下，飞计中心顺利完成了切换保障工作。中心将继续坚守住“运行不中断、服务不降级”的使命担当，始终把每一次重大保障任务作为对当代民航精神的践行，持续确保运行和防疫“两个安全”，强基固本、积蓄发力。