中国民航网 通讯员江懿伦 报道：为配合民航局持续推进ADS-B新技术项目在实际工作中的应用，增进管制员对S模式雷达和ADS-B技术的了解，提升技术保障水平，浙江空管分局管制部于11月27号至11月29号进行了为期三天的S模式雷达和ADS-B技术培训及考核；通过此次培训，不但提升了管制员对S模式雷达和ADS-B技术的了解，同时也进一步提升了业务水平。

S模式及其相关的ADS-B技术是民航局提出的重点推广新技术之一，目前已在多个区域的运行现场推广应用；S模式监视技术是传统航管二次雷达监视技术的升级版，它的技术优势在于可以为管制员和飞行员提供更准确、丰富的航空运行态势感知信息，包括唯一的24位飞机地址码、航班呼号、空速以及航向、上升下降率、飞行员意图信息等数据内容，而ADS-B技术可以提供比二次监视雷达更多的目标信息，定位精度更高，更新速率更快，并且地面站建设简便灵活不受地形限制，独立运行可以覆盖更多雷达信号无法覆盖的区域。

为顺利开展此次培训，真正达到教学目标，授课教员采用现场PPT展示、一对一提问、探讨与解答的方式，深入浅出的传授了相关知识；同时，还邀请了技术保障部门的技术员向管制员详细地介绍了S模式雷达原理、自动化系统S模式雷达的引接情况、S模式雷达应用中的特殊案例，以及ADS-B技术应用等。使管制员对新技术有了比较全面的掌握，为新技术的落地打下了坚实的基础。