有这样一个人，虽然我和他接触的时间只有短短数月，但是他的人品和和业务能力却是让我心甘情愿地叫他一声“师傅”。初见是“高”，190cm的身高；终也是“高”，高超的业务技能，“高”与“高”之间是用青春对生命的丈量，不骄不躁，永不停止学习，永不停止提升和调整自己是他的态度。不管是在工作还是生活中，他总是起着纽带和桥梁的作用，联接着我们技能和情感的距离。他就是余洁，湖北空管分局区域管制室带班主任，中南空管局高级空中交通管制教员，也是我的师父。

如果把管制员队伍比作一只球队，那么管制教员就是队伍中的球星，而管制高级教员则是所有球星之中最顶尖的那一批。不仅是在初选时百分之一的推荐率和复试时四分之一的淘汰率，还是民航局资格考核时的条条框框与种种要求，都体现出高级教员的出类拔萃，他们就是行业的榜样和标杆，而余洁正是高级教员中的一员。

相比其他教员，余洁带培时放手量相对较大，我认为其来自于一方面业务水平的高超，以及不怕复杂场面的果敢。记得我刚开始见习时，由于紧张和经验不足，发指令不合理又偏晚，造成了好几次非常被动的局面，此时，余洁的业务水平体现的淋漓尽致，只用一连串的引导指令，便化险为夷。另一方面，出于他对带培的独到见解。在他看来，管制非常简单，调配手段没有限制，且不应拘泥于固定套路。在带学员上席位时，他说得最多的就是要我们“自己想办法搞”。当然，在下来后，他会对其实践方案进行讲解，使学员对调配形成更深的理解。再者，他的引导和培训方法都很灵活，他较为注重于学员的独立探索，而不是一味地灌输自己的模式，如此培养学员形成自我思维模式和思路。在他的徒弟中，有早已成长为部门中坚力量的，也有马上就要放单独自上岗的，还有刚刚加入管制队伍的新人，大家在他的指导下逐步走上管制岗位，并在之后的工作中将他的管制理念发扬光大。

当然，余洁作为分局管制技术骨干的体现远不如此。除了参加正常的业务排班外，他还利用自己的休息时间参与了部门新管制员培训教材和部门运行手册的编写。众所周知，运行手册作为管制部门的规范标杆，是每位管制员都需要仔细学习并严格遵守的规则，而培训手册，是所有新晋管制员需要首要学习的重要内容。厚重的手册和教材是余洁精益求精的态度和严谨的工作作风的文字体现，优秀的工作能力令他能够以手册做媒介，将匠心精神传递给一代又一代的管制员。除了编写，余洁还参与了由于协议变化等原因导致的运行手册修订工作，使得一线工作的管制员有最新的整理好的资料可参考，为管制工作提供了极大的便利。

他既是一名平凡的管制员，坚守着工作岗位，忍受着假期无法与家人团聚的痛楚；他也是个不一般的管制教员，水平高超，以身作则，将自己的一切奉献给了管制事业。和他相处的日子里我真切地感受到他高超的技术水平以及他的个人魅力，我相信，岁月光阴里，他会与我们共看机起机落，望云卷云舒，将自己所学到的本领悉数相授，亦良师亦益友。不管多久，他在我心里都是一个称职的教员，一位令人敬佩的好师傅，一个优秀的榜样。（中国民航网 通讯员李竟成）