施工

3月7日，民航黑龙江空管分局顺利完成了哈尔滨太平国际机场一丶二次合装航管雷达天线吊装工作。分局副局长王兴军，局长助理李保国，技术保障部、规划发展部及各相关单位领导亲临吊装现场指导。

为确保工程顺利推进，使用单位技术保障部做了大量前期准备工作。此前，雷达室已经完成验货、拼装天线、附属机柜安装、监控电脑、发射模块、排线、桥架布线、波导安装、空调、电力等配套实施的安装调试。天线吊装的顺利完成标志着哈尔滨机场一、二航管雷达工程进入了难度最高、最为复杂的主体工艺设备最后安装调试阶段。新雷达安装施工期间技保部干部、职工克服了施工方面重重困难，顺利完成了天线基础、电缆敷设、线路测试、天线塔上布线安装等工作。

吊装

7时16分，随着吊车的轰鸣，第一吊顺利的完成了。随后，天线罩配件、天线罩、脚手架、雷达铰链、马达、天线码盘、避雷针、一次雷达馈源、一次雷达天线、二次雷达天线，一切都按照计划有条不紊的进行着。在30米高的天线塔上，各工种人员高效的配合着，地面和塔上施工人员有序的衔接着。

哈尔滨本场新安装的雷达系统为一丶二次合装结构，较其他外站单二次系统，天线结构更复杂，吊装难度更大。由于减速箱尺寸过大，无法直接装入混凝土基座平台，只能采取先拆后装的方法，因而增加了工作量。三月的天，就像孩子的脸，让人捉摸不透。工程过半，天空下起了小雪，尽管冰城哈尔滨此时室外温度仍然是零下，施工人员冻得手脚冰凉，但大家的工作真情不减，尽量缩短工期，提高工作质量，全力保障设备安装进度。经过周密的部署，历经七小时奋战十八次吊装，施工人员反复调整，精确定位后安装固定，测试水平度，转动天线，确保天线无磕碰，检查参数正常。14时35分，随着最后一根避雷针平稳地吊装在基座上，雷达天线吊装工作在大家共同努力下，一、二次雷达天线吊装工作圆满完成。

天线

此次一、二雷达天线吊装时间在三月，黑龙江的气温仍然很低，为了不影响工程进度，技术保障部施工人员放弃休息，“5+2”、“白+黑”的持续工作，在分局领导大力支持下，充分协调各相关单位，认真分析安装过程中的每一个环节，确定了天线吊装时间，拟定了详细的吊装方案，并会同太平机场等相关管理部门工程师多次召开现场协调会，在遵守机场安全运行规范、不影响安全生产、机场不停航等要求的前提下，克服重重困难，稳扎稳打，通力协作，为天线吊装及后续设备安装工作做了充足的准备。

接下来，哈尔滨机场一、二次雷达主体设备安装、调试等工作都将按计划进行，施工的技术含量和面临的挑战都将逐渐加大。随着哈尔滨太平国际机场三期扩建工程的建设，黑龙江空管已做好充分的准备，保证空管安全，坚守安全底线，筑守安全红线，为更好的真情服务百姓出行做出更多的贡献。（中国民航网 通讯员王玉、隋天涛、刘航）