《中国民航报》、中国民航网 记者肖敏 报道：记者近日从民航局了解到，全国民航将于2025年3月30日—10月25日执行2025年夏秋航季航班计划，目前航班换季工作已准备就绪。从换季航班计划情况来看，新航季共有209家国内外航空公司计划每周安排定期客货运航班12.3万班，同比2024年夏秋航季增长1.0%，民航运输生产总体平稳有序。

国内航线航班方面，民航局已批复59家航空公司每周100490班定期客货运航班计划。国内航线（不含港澳台地区）上，已批复49家航空公司每周97604班定期客货运航班计划，其中客运航班每周95207班，货运航班每周2397班。在新开辟航线方面，共有38家航空公司计划在新开的640条国内独飞客运航线上每周共安排定期航班6454班，新开独飞航线集中在新疆、内蒙古、贵州、四川、云南、山东、黑龙江等省区旅游目的地支线机场与重庆、贵阳、长沙、西安、天津、厦门、哈尔滨等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。香港航线上，已批复22家内地与香港航空公司在内地44个航点与香港间的每周1454班客货运航班计划。澳门航线上，已批复11家内地与澳门航空公司在内地24个航点与澳门间的每周668班客运航班计划。两岸航线上，已批复20家大陆与台湾航空公司在大陆17个航点与台湾桃园等4个航点间的每周764班客货运航班计划。

国际航线航班方面，民航局已批复193家国内外航空公司每周22946班定期客货运航班计划，比2024年夏秋航季增长33.0%，涉及78个境外国家，其中“一带一路”国家58个。客运方面，批复140家国内外航空公司（中方32家、外航108家）的每周17512班客运航班计划（中方11004班、外航6508班），比2024年夏秋航季增长38.4%，涉及77个境外国家，其中“一带一路”国家57个。货运方面，批复83家国内外航空公司（中方18家、外航65家）的每周5434班货运航班计划（中方2774班、外航2660班），比2024年夏秋航季增长18.1%，涉及48个境外国家，其中“一带一路”国家31个。

民航局运输司相关负责人表示，民航局充分发挥有效市场和有为政府作用，坚持供需两侧协同发力、动态平衡，统筹国内国际两个市场，聚焦“入境游、研学游、亲子游、银发游”等航旅融合发展需求，深挖市场潜力，扩大航空运输市场需求。国内航空市场方面，一是聚焦群众出行需求，落实提振消费工作部署，强化需求牵引供给，鼓励航空公司在符合航空安全、运行保障能力等条件的前提下，扩大国内航空市场需求；二是优化运力供给，持续深化供给侧结构性改革，注重以高质量供给引领需求、创造需求，进一步细化客座率精准化调控措施，引导航空公司差异化布局运力，强化枢纽机场和骨干网支撑作用，扩大支线机场和基础网服务范围，增强供给与需求的适配性、平衡性，服务群众出行和经济社会发展。国际航空市场方面，一是民航局聚焦建设有品质、有特色、有韧性的国际航空枢纽和城市机场群，推动国际客运航班有序增加，巩固传统国际航空运输市场；二是积极引导和支持航空公司布局新兴市场，不断拓展和完善与共建“一带一路”国家间航线网络。同时，将采取多种措施，加强航权资源使用监管，及时清理未充分使用的航权资源，提升航权资源使用效率。（编辑：李季威 校对：张薇 审核：韩磊）