民航局综合司司长刘鲁颂（记者严宽/摄）

民航局综合司司长刘鲁颂介绍，在进一步提升航空枢纽支撑保障能力方面，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝四大世界级机场群建设，着力增强乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、成都、重庆、西安、郑州国际航空（货运）枢纽功能，全国千万级机场数量达到41个，布局合理、功能齐全的航空枢纽，为建设“空中丝绸之路”提供重要支撑。

在推动民航领域高水平对外开放方面，积极推动与共建国家商签航空运输协定并扩大航权安排，提升航空互联互通水平。目前，与我签署双边航空运输协定的共建国家达到104个；积极推动双边适航合作，已与28个共建国家建立双边适航关系，为航空产品进出口和航空工业国际合作提供政策保障；积极推动民航基础设施建设运营领域的国际合作，印发《海外航空货站建设运营指南》，指导企业更好“走出去”建设运营航空物流基础设施，促进提升我国国际航空物流服务能力；积极推动民用航空器紧急事件应急处置国际合作，先后与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等5个共建国家签署了民用航空器搜寻与救援协议；积极推动国际合作平台建设，中国民航“一带一路”合作平台覆盖了东盟、中东欧、非洲、中亚等区域民航合作，国际影响力持续提升。

在推动标准对接、民心相通方面，努力推动 “全球发展倡议”等十余项内容写入国际民航组织大会报告，我国民航提出的涉及无人机、适航审定、北斗应用等方面的标准在国际民航界取得积极响应，北斗系统相关标准写入国际民航组织标准；举办和参加重要国际会议，加强与东盟、亚太等地区共建国家对接交流，积极分享中国民航安全、智慧、绿色发展经验；依托优势学科和特色专业，积极举办安全、空管、机场、飞行等领域援外培训项目，为亚洲、非洲等地区共建国家加强民航能力建设提供有力支持。

同时，“空中丝绸之路”领跑我国国际航空市场恢复。目前来看，我国与“一带一路”共建国家的航空市场恢复水平优于我国国际航线总体水平，今年上半年，“空中丝绸之路”旅客运输量占我国国际航空客运市场比重达到71%，较2019年同期提高了13个百分点；“空中丝绸之路”货邮运输量占我国国际航空货运市场比重为26%，较2019年同期提高了4个百分点。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：程凌）