《中国民航报》、中国民航网 记者肖敏 报道：1月6日，国务院新闻办公室就全力做好春运服务保障有关情况召开新闻发布会。民航局总飞行师万向东参加发布会，就民航春运服务保障及港澳台航班安排情况作了介绍。他表示，民航局支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，切实满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求。

国务院新闻办公室就全力做好春运服务保障有关情况召开新闻发布会（记者肖敏/摄）

万向东表示，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。春运期间，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日（农历腊月27日）至1月20日（农历腊月29日）。从订票量来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线居于前列。

为确保民航运力准备充分、资源保障到位，民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下，科学合理安排航班计划。一是支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求。比如，北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等热门航线。二是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。万向东透露，截至1月5日，在国内定期客运航班计划的基础上，民航局又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5%，切实保障热点地区、热点航线的旅客出行需要。

就做好春运期间旅客服务保障工作，万向东表示，民航各单位将持续践行“以人民为中心”的发展理念和“真情服务”工作要求，以提升人民群众对民航服务的安全感、获得感和幸福感为目标，从四个方面做好旅客服务保障。一是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。三是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明、温馨、和谐的出行环境。四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客各项服务诉求。

针对媒体关心的民航局春运期间港澳台航班安排情况，万向东表示，民航局始终关注和关心港澳航线和两岸航线，支持航空公司依据内地与港澳的航空运输安排以及海峡两岸航空运输协议，开通至港澳台的航线航班。2022年，民航局新颁发和换发16个香港航线经营许可和3个澳门航线经营许可。截至1月5日，民航局已批复春运期间港澳台地区航线客运航班计划13230班，涉及186条航线，47个内地（大陆）通航点，28家航空公司每周安排2331班客运航班。

他介绍说，1月8日之后，港澳台客运航班也同国际客运航班一样本着“安全第一、市场主导、保障先行”的原则，由航空公司自主动态优化航班安排。以上海浦东机场为例，根据在浦东机场运营的各家航空公司下一阶段排班计划情况，1月8日—31日，浦东机场港澳台地区日均起降客运航班30班，其中，香港航线日均10班，台湾航线日均8班，澳门航线日均12班，均有较大幅度的增加。后面随着市场需求的增加，航班量还会有增长。