《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 通讯员戴海滨 报道：1月24日，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在珠海成功进行性能摸底试飞，对各系统进行检飞，飞机各系统功能正常，并完成了预定试飞科目，表明AG600已正式转入陆上科研调整试飞阶段。

9时54分，“鲲龙”AG600于珠海机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后安全降落。这是继2017年12月24日在珠海首飞成功以来，AG600在珠海的第二次试飞。

AG600是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。该飞机具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，森林灭火、特种灭火效率高，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。同时，该飞机海上救援能力强，可快速响应、快速到达，可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。

据悉，AG600从国家立项型号研制启动至今，各参研单位先后克服一系列难题法，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升中国水面飞行器的设计和制造能力，为新型水面飞行器的发展奠定坚实基础。同时，AG600坚持自主创新，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。