每年春运之所以成为世界上人流最大的迁徙，是因为中国人最看重春节，无论走多远，无论有多忙，回家过年都是春节的主旋律。作为抵达和离开一座城市的第一站，机场也承载了很多期待。热情周到的服务，方便快捷的流程，越来越多个性化需求被满足，春运中的点滴印象让旅客感慨旅途温暖，一系列变化让春运成为观察机场发展的极佳窗口。

今年春运，我国民航预计运输旅客6500万人次，同比增长10%左右。为了满足春运期间旅客出行需求，民航局在每天14000多个定期航班的基础上，已批复各航空公司春运加班包机近3万班，其中国内加班26394班，国际加班、包机2716班。如今，随着各地机场的兴建和航线的开辟，航线网络日益加密，运力投入更加科学严谨，曾经只能通过乘坐火车或汽车辗转的归途，如今通过空中飞行大大提速。

家还是那个家，回乡之路却早已不是同一条，旅行的路途也被大大缩短。过年期间，石家庄人民到海南博鳌度假的旅途更便捷了。2017年，石家庄机场主动融入京津冀协同发展大格局，积极谋划疏解首都机场非国际枢纽功能，陆续新增博鳌、凯里、宜昌、营口等18个支线航点，使其支线航点达到36个。

春运是“流动中国”的最好刻画，人们对春运的观感，累积着机场发展带来的获得感。如今，国内各地机场坚持“发展为了人民”的理念，努力满足人民群众在安全性、便捷性、舒适性等方面的更高期待和需求。

这一方面基于机场“硬件”的提升，随着近年来机场建设的不断推进，一座座新航站楼的启用以及一系列改扩建工程的完成，使旅客在航站楼内的出行流程更顺畅；一系列自助设备和系统的引入，使旅客的乘机手续办理更快捷，大大节省了时间；电子客票、电子发票、无纸登机等服务在各地机场得到进一步普及，并逐步建立起健全的旅客出行信息告知制度，特别是针对航班变更、延误等直接影响旅客出行的动态告知服务；在很多机场，人脸、指纹安检识别技术也开始助力通行效率的提升。在春运这样的繁忙阶段，更快的速度得到旅客极大的认可。

硬件的强大也需要“软件”来驱动，旅客出行的需求在变，机场的服务理念也顺势而变，从平安出行到便捷出行、绿色出行、智慧出行，机场在各方面与时俱进。如今，无线网络在各地机场得以普及，通过网络，人们动动手指就能轻松完成购票、查询等项目，连在航站楼里购物也能使用支付宝等快捷支付方式了。

利用微博、微信、APP客户端等新媒体集群，机场为旅客提供了一个“看得见、摸得着、摇得出”的综合网络服务体系。通过这些服务平台，旅客可以随时随地查询各类服务资讯，在滑动的“指尖”上，体验“智慧春运”带来的新意，更接地气，也更具人气。不仅如此，随着机场智能化程度的不断提高，大数据、云计算、物联网、移动互联网等先进信息技术开始渗透到机场服务的方方面面，从而大幅提升了机场的运行、服务和管理水平。未来，当你处于候机楼的不同位置时便能收到相应的信息提示的情景，是不是也同样值得期待。

应该看到，无论是硬件的提升还是软件的提升，美好的春运旅途还需要机场工作人员来打造。春运期间，机场一线员工坚守在自己的岗位上，他们舍小家顾大家，用辛勤的付出换来亿万旅客的幸福归途。在航站楼内为旅客送春联，动感十足的“快闪”表演，颇具特色的艺术展示，这是旅客“享受”着的春运，也是机场人“战斗”着的春运。

步履越来越轻松，行程越来越充实，越来越美好的春运旅途，让旅客用脚步丈量着社会的发展进步。在变与不变的春运中，中国机场也在不断前行。（《中国民航报》、中国民航网 王芳）