“今年来北京，发现这里的快递三轮车不一样了”。

2015年全国两会期间，全国人大代表、江苏省无锡市锡山区东港镇山联村党总支副书记朱虹提交了“关于给予快递专用电动三轮车依法登记上路通行的建议”。今年再赴全国两会，她发现北京快递三轮车已经实现“三统一”，可以规范上路了。

朱虹所在的山联村盛产菊花茶，该村利用电商和快递将茶叶销往全国各地，因此朱虹在几年前就开始关注快递业的发展。她告诉记者，快递服务与人民群众的生产生活联系愈发紧密，而出于公共交通安全考虑，很多大城市限制货车进城，因此电动三轮车成为快递员的“标配”。

“老百姓离不开快递服务，快递员需要电动三轮车送货，城市管理者要确保市民公共交通安全”。朱虹说，在这种情况下，实现快递电动三轮车规范管理，是现阶段快递业发展与公共交通安全的最大公约数。

2007年，朱虹放弃了城里的高薪工作，到山联村当起了村官。当时的山联村环境差、经济弱，在她和乡亲们的共同努力下，山联村不但摘掉了贫困村的帽子，而且通过推进农业产业化、规模化和品牌化发展，已初步形成集生态农业、旅游农业和休闲农业于一体的发展格局，极大地增加了村民的收入。

“山联村特色农产品的销售方式分为实体店直销和互联网销售两种。村里的很多年轻人在工作之余都开始开网店或做微商，又多了一条创收增收的路子。农村电商的发展，离不开快递服务的支撑。再好的产品，没有快递服务也送不出去”。朱虹说，主要快递企业目前均已在东港镇开设网点，服务农村商户和消费者，助力农特产品外销。

朱虹本人也是快递企业的忠实用户，喜欢网购的她经常与快递员打交道。“我的朋友里也有快递从业者”。在她看来，快递小哥每天奔波在外，风里来雨里去，工作非常辛苦。“希望快递企业和消费者都能给予快递员更多的理解及尊重”。（赵立涛　原载《中国邮政快递报》）