今年暑运，既有高温的“烤”验，又有暴雨的侵袭。在飞机安全运行的背后，有很多隐藏的“场景”。

暴雨中的守护

衡量一个团队的战斗力，不仅要看风平浪静时的表现，更要看风狂雨骤时的状态。7月底，耀眼的闪电撕开昏暗的天空，震耳的雷声掩盖了发动机的轰鸣声，2023年入夏以来最猛烈的强对流天气席卷了整个华北地区。夜幕降临，在Ameco华北航线中心天津分公司的机坪会议室内，夜班生产准备会有序进行着，突发的恶劣天气让每个人都意识到这将会是一个极具挑战的不眠之夜。

一场攻坚战悄然打响。值班经理仔细地查看夜间的非例行工作，在看到交班表中破纪录的航后工作以及受天气影响尚未出港的航班信息后，他立即提示排班员一定盯紧每一个航班的工作计划，并随时关注天气变化和每一名机务人员的身体状况，做到及时准确地调整和布置相关工作。每一名机务人在接到任务后，第一时间抵达岗位，向机组询问变动后的起飞时间，以便值班室能够获得最新的航班信息。次日凌晨5时30分，伴随着东方天际线泛起的一抹鱼肚白，航前工作也达到了顶峰，分散的桥位以及密集的出港再次给机务人带来挑战。为了保障每个航班有条不紊、安全出港，每一位机务人都在不懈努力着……

高温下的保障

7月1日，为期62天的民航暑运正式启动。面对国内每日近195万旅客的航空出行需求，航班空调系统的正常运行对于保证旅客的舒适体验和飞行安全具有重要意义。

Ameco华北航线中心一大队的机务人分四个阶段保障空调系统正常运行。在入夏前，他们对执管的飞机空调系统进行了全面检查和测试，建立了空调系统状态监测系统。凭借这一系统，进行预警和提前维修，减少了突发故障的发生频率。在暑运过程中，重点关注空调系统的关键部件工作情况，发现问题及时更换。整个暑运期间，成立了空调系统保障突击队，按照工卡定期清洁空调散热器，提高空调系统能效。作好应急准备和备件储备，对于可能发生的空调突发故障，制定合理的应急预案，储备了常见故障所需的备件。Ameco机务人通过加强监控、实施预防性维修、定期保养和建立应急准备，提高了机队保障水平。

大风前的部署

今年暑期，台风“杜苏芮”“卡努”接连“光顾”。在Ameco上海分公司防台风准备会上，领导小组集体商讨台风来临前的对策。负责工具设备的生产支援部门第一时间做好了上海浦东、虹桥两场机坪设施、设备的固定和捆扎，及时将飞机系留所需的绳索、地锚锁扣等抗台风专用工具配齐；技术支援值班人员将手册中的各项技术参数以及要求第一时间发给各中队；作为“抗台风”工作的指挥部门，MCC（维修控制中心）在做好生产信息沟通的同时，全面指挥各一线部门严格按照分公司大风应急方案落实各项管理要求，同时密切关注天气的变化和发展趋势；两场四个生产中队组织人员对相关手册中涉及防御台风程序内容进行了重点落实，做好相应的飞机转场、系留和放行方案；领导干部深入一线、靠前指挥、现场决策，员工每隔一段时间就逐一查看地面设施设备的系留加固情况，确保飞机安全。

暑运对于民航人来说是重要的时节之一，航班量增加，高温、雷雨天气频发以及台风侵袭，都给航线保障带来了压力和挑战。但Ameco机务人以认真、严谨、细致的态度，做好每一架飞机的保障，这是职责，更是使命所在。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员张旭辉、张玉泽、崔振、郑筱山）