“工业兴，适航兴”。适航审定是民机安全的“保证书”，是新研民机的“准生证”，涉及民机最本质的安全。为确保大飞机战略顺利实施，党和国家领导人高瞻远瞩，作出了多措并举、切实提高适航审定能力、开展适航攻关的指示。未来，我国适航审定系统必将伴随着我国航空工业的发展，开拓全新的未来。

敬畏生命　适航是公众利益诉求

当前，航空系统的发展日趋复杂化和综合化，国家和公众对飞机的安全性与可靠性有着更高的要求及期望。适航规章是在大量实验研究的基础上，经过必要的验证和论证以及公开征求公众意见不断修订而成的。适航标准反映了公众利益的诉求，体现着对生命的敬畏。

生命安全是长存心中的工作准绳，作为民机适航审定队伍的一员，我们从事的工作处在民航安全链条的前端，做好做精这项工作对每一名适航人来说是国之意志，也是家国梦想在前，责任与使命在肩。它告诉我们当以如何严谨的态度去面对审定对象，当以如何科学客观的方式去验证其安全可靠，因为安全是对生命最大的敬畏，只有心怀敬畏，身有所正，言有所规，行有所止，才能使命必达。

敬畏规章　适航是最低安全要求

规章是适航审定的依据，敬畏规章是底线意识，是守护原则，是“敬畏生命”的最根本途径。在ARJ21-700飞机取证历程中，为了表明对规章的符合性，11年间，按照工作程序，审查组召开各类专题审查会议和现场办公会议达2380余次，平均每1.5天开会一次；11年里，审查组共检查了300项地面试验，审查和批准了243个试飞项目、1301个试飞点的审定试飞大纲。此外，审定试飞累计761架次、1141小时57分钟，审查和批准的符合性验证报告达3418份，共计30多万页，厚度达30米，相当于10层楼高。

敬畏，用严格的审查态度以示对规章的敬意，以刚性标准在我们所畏惧的事情之前划一条红线。在面对每一项适航工作时，在面向未来适航人的教育中，“坚持标准、严格审查、条款衡量、数据说话”是我们不断提及的十六字箴言。

敬畏职责　适航任重而道远

适航标准自主化之难、民机适航审定技术之难、民机设计制造符合性验证之难、审定队伍与专业人才完善之难，这一道道难关需要我们去拼搏，在庞大的民机适航审定体系中，需要每个人迎难而上，把好自己负责的那一关。

航空报国，适航先行，建立机构，靠前作战。当前，我们的使命和任务是面向国家民机发展重大战略，服务国内外民用飞机、发动机、机载系统及设备适航审定需求，针对民机研制中疑难、新颖、前沿技术与问题开展民机适航审定技术前沿理论和应用性研究。职责不是空有雄心、空谈口号，强大的专业素养、发现并解决问题的能力、完备的民航人才培养体系和先进科学的安全文化氛围，才是支撑起“守土有责”的保障，才能让敬畏职责从内心走向有实效的行动。（马振洋，作者单位：中国民航大学）