《中国民航报》、中国民航网 张人尹 报道：2022年6月28日，多弗集团全资收购意大利Fama直升机公司。以全资全链条的跨国收购形式从研发、生产、销售到知识产权各个环节，在国内通航民企中尚属首家。收购交割签字仪式在中国北京、中国杭州、意大利米兰三地以线上远程方式举行。

多弗集团全资收购意大利直升机企业Fama

此次收购，多弗集团克服了中国通航企业海外收购规模小、投入少、技术不先进的壁垒，掌握了行业先进技术，秉持创新驱动，具备国产化生产和制造的基础，缩小了中国通航产业与国际先进水平的差距，为经济发展提供了重要支撑，也逐渐成长为与全球对话的新名片。

据悉，意大利Fama公司是一家轻型直升机厂商。该公司核心产品为自行研发的Kiss系列多用途轻型单、双发直升机和涡轴发动机，客户遍及全球十多个国家。凭借Fama直升机在全球5个国家成功获得的适航认证/适航取证，多弗航空将在国际化市场中率先布局。

轻型两座直升机产品图

“Fama产品技术的先进性契合多弗集团的战略要求。”多弗集团副总裁、多弗航空产业集团负责人廖运武介绍，在通航领域，直升机技术门槛较高。Fama的Kiss系列直升机采用全碳纤维一体化成形的整体机身，动力系统采用涡轴发动机，主旋翼+尾桨布局，并有滑橇式起落架和可收放起落架两种构型可供选择。主打机型产品K-209M飞行距离达510公里，最大巡航速度185公里/小时。从产品诞生至今，总机群安全飞行4万小时以上，飞行安全事故为零。

Fama自研生产的涡轴发动机产品（全权数字发动机控制系统），相比于另一主流直升机发动机大类——活塞发动机，在高输出功率的状态下效率更高，在高空工作时性能更好。“发动机制造可谓航空工业王冠上的明珠。”廖运武说。该技术填补了国内通航领域轻型涡轴直升机产品及技术研究空白。

收购完成后，多弗航空期望通过先进技术与温州制造业成本优势的融合大大降低成本与价格，以高性价比成为国际市场上最具竞争力的直升机产品。“我们要以先进的技术，优质的产品，极致的服务，面向全球市场，让更多大众共享通航发展。”廖运武说。多弗航空除继续扩大现有直升机产品产能外，多弗航空将同时设立欧洲直升机和发动机设计研发中心，在原有产品线基础上深入研发涡轴发动机、电动直升机、4座~5座双发直升机、飞行汽车（EVTOL）及无人机等产品。

未来，多弗航空预计将在国内成立研发中心，建立完整的直升机生产线、发动机生产线。通航产业作为高新技术主导的产业，对制造业、交通业、服务业均具有强烈的传导作用。多弗航空预计总投资50亿元，逐步形成“研发、制造、销售、运营”的完整航空产业链，带动并形成制造业、飞机租赁业、航空保险业、航空培训基地、飞机托管中心、航空俱乐部及物流等产业区块，壮大中国通用航空市场的同时，致力于助力地方政府新兴产业结构升级、解决地方就业等。