《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道：新冠疫情席卷之下，人们热切盼望着新冠肺炎疫苗可以投入使用，只有疫苗才是开启全球经济复苏大门的钥匙。可是疫苗在全球的运输有哪些难度？预计百亿剂疫苗的冷链运输要如何完成？联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示，作为全球领先的物流公司之一的联邦快递已准备就绪，随时准备提供安全可靠的疫苗运输服务。

裴佳华表示，新冠疫苗的投入使用不仅有助于经济和商业的复苏，也将助益重建全球社区和恢复社会正常秩序。但是运输新冠肺炎疫苗涉及诸多环节，这将是一项复杂而重要的工作。联邦快递作为领先的物流供应商，我们非常希望为人类做出具体贡献，因为人们不仅希望在精神和身体上得到康复，并渴望在经历这场疫情后变得更加强大。然而，我们在迎接这一挑战时，必须直面这项任务的艰巨性和复杂性--要跨越各大洲运输数十亿剂疫苗，无论从规模上、从技术上，还是从管理（海关）要求上来看，都十分复杂。

她说，研发出疫苗只是第一步。接下来的任务是建立和管理全球供应链，将一剂剂的疫苗从实验室运送到终端用户手中。简而言之，这将是人类历史上最大的疫苗接种计划。目前全球有150多种新冠肺炎疫苗正处于研发过程中，根据预估最终将有100亿剂疫苗在全球范围内运输。而这一过程自始至终都需要在极其严苛的温度条件下完成。

从最基本的层面上来看，它将给运输带来巨大压力。联邦快递凭借着广泛连接的网络、技术和医疗保健方面的专业知识，在帮助缓解运输压力上处于极其有利的地位。但是我们也认识到，运输只是复杂的物流链中的一个环节，应对这样大规模的挑战，还需要创新的存储和数据管理解决方案。

与许多公司为应对新冠肺炎疫情而将部分业务转型一样，联邦快递已迅速投资数字化转型，提升技术实力。此外，我们的冷链运输有温控解决方案及实时追踪能力，背后还有专门的医疗保健团队进行全天候的支持，这使得我们的网络在运输疫苗方面占有优势。

联邦快递在运输和处理疫苗货件方面富有经验。十多年来，联邦快递在每个流感季节都承担着运输流感疫苗的重任。

全球范围内运输每一剂疫苗，都需要有严苛的温控规程。

据了解，目前正在测试的新冠肺炎疫苗，从装瓶到为患者接种前一刻，都需要在零下80摄氏度的低温条件下保存。疫苗在规定的温度范围外哪怕是停留极其短暂的时间，都有很大的变质风险。世界卫生组织的一项研究预估，全球每年有多达50%的疫苗被浪费，这在很大程度上是由于缺乏温控和维持完整冷链的物流。

在过去三年里，联邦快递在全球网络中增加了十个冷链设施。目前，联邦快递在全球已拥有90多个这样的设施，而且在不久的将来还会有更多。为了补充冷链运输能力以支持新冠肺炎疫苗配送，联邦快递也正在探索低温储存的组合解决方案。

与此同时，联邦快递还大幅提高了通过货机运输干冰的能力，这使得能够为更多的医疗保健客户提供服务。平均而言，联邦快递每月可运输约50万份干冰货件，能够保障在100多个国家之间运输疫苗等关键医疗保健货件。

联邦快递最近在美国推出了基于传感器的新一代专利技术--FedEx SenseAware ID，该技术可以提供几近实时的货运数据、货件追踪、光照情况、湿度水平以及对疫苗至关重要的精确温控，新技术也将为疫苗运输带来更多保障。

（本文图片由联邦快递提供）

事实上，新冠肺炎疫苗运输将是一个需要跨多个工作流程、最高程度的协调与协作，加之医疗保健专家持续指导的过程，最终才能确保疫苗能安全进入其目标市场。利益相关者不仅包括联邦快递等物流行业的传统参与者，还包括制药公司、政府和医疗保健供应商，所有人都需要为实现一个共同的目标而团结一致。

事实上，此次新冠肺炎疫情的全球大流行给物流行业提供了很多宝贵的经验，让行业了解如何在全球危机中运输紧急货物。在疫情期间，联邦快递一直在提供必要的服务。为了支持病人康复，联邦快递持续运输对抗击新冠肺炎疫情至关重要的救生设备，包括呼吸机、个人防护设备、检测设备和基本医疗用品。

目前联邦快递正与各国政府和我们的医疗保健客户就新冠肺炎疫苗配送计划开展密切合作。在为配送工作做准备及确定优先顺序的过程中，联邦快递与医疗保健分销客户的关系越发坚固。

联邦快递已经充分预估了2021年及以后运输新冠肺炎疫苗将面临的挑战的规模和复杂性，他们正步入一个前所未有的运输和配送环境，但凭借现有的规划和资源，以及庞大的网络和丰富的疫苗配送经验，联邦快递表示已做好充分准备，迎接挑战。裴佳华表示，运输疫苗，抗击疫情--这是我们的工作，也是我们的使命。