当与蒋育韧面对面时，《中国民航报》、中国民航网记者首先注意到的便是她胸前三枚显眼的航徽，代表着汉莎集团旗下开通上海航线的3家航空公司——汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空。从服务保障1家航空公司到3家航空公司，从虹桥国际机场到浦东国际机场，在汉莎集团上海站工作了13年的蒋育韧，亲历、参与了中欧空中丝绸之路成长壮大，见证了上海航空枢纽在全球民航版图中日益崛起。

龙华-虹桥-浦东汉莎航线与上海有缘

在汉莎航空的20世纪30年代航线图上，人们仍然能看到当年汉莎从德国出发、飞抵上海的航班彼时，汉莎航空班机在上海起降的是亚洲最大的民航机场——龙华机场。时光荏苒，沧海桑田。1994年，汉莎航空再次开通从德国飞往上海的航线。涂着汉莎航徽的班机，降落在了从上世纪60年代开始接替龙华、成为上海航空门户的虹桥机场。那一年的上海，还仅有虹桥这一个机场、一条跑道、一座航站楼。

2004年，当蒋育韧到汉莎集团上海站工作时，承载建设上海国际航运中心希望的浦东国际机场已经建成通航。不久后，她就经历了汉莎飞往上海的航班从虹桥机场向浦东机场的东迁。

此后10多年间，上海两场逐渐成长为拥有2座机场、4座航站楼、6条跑道、年运输旅客1亿人次的中国最大城市机场群，也成为全球亿级航空枢纽俱乐部的第5个成员。与之同步的是，继汉莎航空之后，汉莎集团旗下的瑞士国际航空和奥地利航空也相继在浦东国际机场开航。

如今，蒋育韧要带领她的同事们，每天在浦东国际机场迎送汉莎、瑞航、奥航3家航空公司的航班，这些航班连通法兰克福、慕尼黑、苏黎世、维也纳4个欧洲城市，每天5对往返、总计10个航班。从清晨6时，来自苏黎世的瑞士国际航空班机飞抵上海，到深夜23时55分，当天的第二个法兰克福—上海往返航班从浦东机场呼啸而起，再加上次日首个航班到来前的准备时间，蒋育韧的汉莎集团上海站团队，分3班轮流上岗，几乎全天运行。

通航上海以来，汉莎集团与上海机场的合作日益密切。

2009年，致力于打造航运中心、代表中国参与亚太地区国际航空枢纽港竞争的浦东机场，开始与外航联手，推出经由浦东机场前往第三国的国际中转产品。汉莎集团首批加盟，与新西兰航空在浦东机场中转互联，打造“袋鼠航线”，从欧洲经上海飞往大洋洲的奥克兰。在浦东机场互联中转航班的运营中，蒋育韧带领的汉莎上海站在航班保障时首当其冲。

让每年近百万旅客走得放心舒心

汉莎集团旗下各家航空公司投放在上海至欧洲航线上的运力，都是民航客机领域的“大个子”，空客A380、空客A340-600、波音747-400、波音777、波音767……以此满足中欧市场日益旺盛的出行需求。现在，汉莎集团每天在浦东机场的旅客人数，将近3000人次，相当于每年会有近百万人次的旅客需要蒋育韧带着汉莎上海站工作人员提供服务。

随着中国经济近年来高速发展，选择出境旅游的中国游客数量急剧增加。汉莎集团上海站所在的浦东国际机场，更是中国内地出入境旅客数量最多的机场。不仅仅是上海本地，全国各地都有许多旅客选择从浦东机场出发、搭乘汉莎班机飞往欧洲。面对这一新趋势，汉莎集团上海站与浦东机场合作，已经实现了每天6时30分~12时25分和20时~22时30分，汉莎上海站在浦东机场所使用的柜台全面开放，无论是该时段汉莎旗下哪家航空公司、哪个航班的班机，旅客都可以在这些柜台中的任一个办理值机手续。对家不在上海、从外地赶到浦东机场的旅客来说，这个改变更是细致却便利。

汉莎通航中国的多个航点是重要的欧洲枢纽机场，旅客抵达当地后，相当一部分旅客有转机需求，而另一方面，随着中国空域资源日趋紧张，特别是暑运高峰容易遭遇大雨、雷电、台风等极端天气，航班延误处置、后续行程的安排，就成为蒋育韧和上海站同事们的必修课。

蒋育韧已经加入了上海的机场、空管等多个协调微信群，第一时间与机场和管制单位保持联系，随时了解机场与空域的使用情况。以便在出现延误，能第一时间通知地面、机组和总部，保持无缝衔接联动。机组是否要晚一些从酒店出发、以免空置飞行小时，避免超时可能？登机是否要晚一些组织，好让旅客不必坐在空间有限的机舱里等候起飞？汉莎集团的远程票务中心是否有必要启动签转程序、为转机旅客安排改签后续航班并一一告知？这些问题，都需要蒋育韧在密切沟通、及时判断决策后，用她的专业和经验给出答案。

保障访华特殊航班让中德交流更密切

2017年7月19日，刚刚结束了与英超劲旅阿森纳在上海的国际赛事的拜仁慕尼黑足球队队员，出现在了汉莎航空的主题活动现场。航空业与体育业，都是世界各地人们增进互相了解、加强联系交流的先行者，而汉莎集团的牵线搭桥，则为中德交流添砖加瓦。

德国拜仁慕尼黑足球俱乐部赴上海参加2017国际冠军杯中国赛，正是由汉莎航空提供包机航班，而汉莎集团上海站则是这项航班保障中的重要枢纽环节。

拜仁赴上海参赛吸引了中外球迷广泛关注。蒋育韧告诉记者，为了既满足球迷与球队互动的期待，又保证航班运行和机场现场秩序，从2017年3月开始，汉莎上海站与浦东国际机场、机场联检单位等多次沟通，订制多套预案，以应对可能出现的不同情形，最终确保了行程顺利。

汉莎集团上海站多年来与上海机场方面建立的良好密切互动，为球队访华航班的顺畅有序打下了坚实基础。上海浦东国际机场牵头，就承运拜仁队的汉莎航班召开多次准备会：航班抵达、球队出关时，怎样的空间和选址才既满足球队与球迷互动所需、又不至于影响航站楼其他航班运营？为了避免球队长时间停留航站楼带来球迷滞留，该如何定制陆侧交通方案？汉莎航班停靠哪一个廊桥能使球队下机后的行经路线最顺畅……依托汉莎集团上海站、浦东机场和联检单位的丰富经验与深入打磨，最终都找出了最佳方案。

在此次承运的包机上，汉莎航空为拜仁慕尼黑俱乐部设计了主题机身涂装，各类机供品也替换为体现拜仁元素的；与此同时，执飞的航班腹舱则额外装载5个集装箱的商业航班机供品，由汉莎集团上海站事先安排、在航班抵达浦东后重新布置客舱，确保了慕尼黑—上海的拜仁包机与返程的上海—慕尼黑商业航班顺利衔接。

除了拜仁慕尼黑此次来华参赛外，世界知名的科隆交响乐团访华演出、德国诸多知名人士到中国访问交流也同样搭乘汉莎航空的航班。蒋育韧和她的汉莎上海站团队，正为日益密切的中德交流默默贡献着自己的力量。（《中国民航报》、中国民航网孟进、钱擘）