中国民航网 通讯员李国君 报道：“四个阀室均测试合格！”9月20日，随着广州第二长输管道四个阀室自控系统的试运行数据显示正常，标志着中国航油广东分公司第二长输管道阀室自控系统改造工程圆满完成，为广州地区的航油长输管道安全运行及应急处置能力打下了坚实的基础。

广州第二长输管道于2017年正式投产运行，全长约94.35km，管道沿线设有六个阀室，基于当时设计原因，其中2、3、5、6号阀室均安装手动球阀人工关闭装置。由于阀室地处偏僻，当发生跑冒渗漏油等应急处置事件时，人工无法及时赴现场关闭对应段两端阀室阀门，不利于事故风险的及时控制，存在重大安全隐患与风险。为彻底根除管道阀室存在的应急处置隐患，广东分公司成立专项小组，全面部署阀室自控系统改造工程，通过深入现场勘察与评估，充分联动当地政府和供电部门，积极发挥协调沟通能力，减少项目推进阻力。与供应商进行实地调研，制定设备改进方案。广东分公司还结合互联网数字化发展，通过运用联通网络基站和物联网卡建立4G组网络，使第二长输管道首尾端与1至6号阀室之间形成局域4G互联网专线，保证在光纤断损后可立即切换互联网专线传输数据信号。同时在各阀室内加装安防视频防爆摄像头及固定式可燃气体浓度报警仪，实现远程监控阀室内部设备的运行状态情况。借助此次改造工程，进一步完善阀室周边配套的辅助设施。

此次项目施工改造过程中，广东分公司各部门之间团结合作，表现出高度的责任心，面对6号阀室新安装的电缆遭不法分子多次破坏盗窃的情况，员工及时报案，并协助公安部门调查、取证，保障了6号阀室施工项目顺利安全进行。在自控系统软件调试阶段，管道中心、广州机场油库、安全业务部三部门联合作战，面对疫情防控，自控系统开发商无法现场调试的情况，多次组织线上协调处理，终于在8月下旬完成自控通讯系统新旧程序的调试与对接工作，并经测试运行后效果良好。

安全工作是一切工作的生命线。中国航油广东分公司始终将航油供应安全放在突出位置，此次第二管道阀室自控改造工程的圆满完成，标志着广东分公司第一、二管道阀室均实现了远程自动控制阀门的开关作业，进一步提升长输管道航油供应的机械自动化水平，提升了现场应急处置能力与水平。中国航油广东分公司将以“安全隐患零容忍”的态度，防微虑远，久久为功，牢牢守住安全底线，全力以赴守护白云国际机场两条“航油生命线”的安全运行，以友谊的成绩迎接党的二十大胜利召开。