中国民航网 通讯员王光毅、朱超 报道：12月27日，经过十天的努力，中国航油广东分公司充分发挥专业优势，攻克技术难关，自主修复了机场油库大门液压升降防撞系统，进一步提升了安防水平。
由于使用年限长，近期，油库大门防撞柱体液压油缸及油路系统老化渗漏、不能正常使用，降低了油库的安防系数。机场油库联系了多家技术单位上门检修，但由于液压油路系统拆除维修空间较小、对液压油缸等构造性能不熟悉，技术单位均表示修复难度较大，建议整体更换防撞系统。整体更换费用高达10多万元，且需对大门地坪进行开挖等施工，不仅浪费人力物力，还会对油库的正常保卫造成影响。
为尽快修复该故障，广东分公司高度重视，总经理林奕亲自协调安排，由广州机场油库主体负责，借助广州航空加油站维修液压系统的专业优势，成立技术小组，联手攻克技术难关，对液压防撞柱故障进行修复。
联合技术小组迅速响应，首先克服了检修操作空间狭小的困难，对防撞柱体液压油缸及油管进行了全部拆除并对油缸进行了解体，分析确定渗漏原因是油管及油缸密封垫圈老化，并据此制定了更换全部油管及油缸内全部密封垫圈的解决方案。在两单位想方设法紧急采购的相关配件到位后，技术小组成员又集中力量更换油缸密封圈、重新连接管路、加注液压油并复位，复位后对液压升降防撞系统进行了试运转，检查油路系统未发现渗漏迹象。这标志着故障修复成功，系统可以正常使用。
系统修复共用时10天，购买配件费用不到7000元，比起整体更换，大大节约了人力物力，充分诠释了"专业就是优势"、"团结就是力量"，也展现了分公司员工迎难而上、敢打硬仗、善打硬仗的航油铁军精神。
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