《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员董睿 报道：“五一”小长假，当很多人还在享受假期旅游度假的幸福时刻，中国航油的一支“海上铁军”正在保障航油供应的茫茫大海中紧张地忙碌着。

5月4日21时12分，“海鑫油618”轮满载15472吨航油从泉州港缓缓驶离码头，开始执行2518次航次计划驶往上海浦航码头。对全体船员来说这是一次很普通的航煤运输任务，谁也没有想到，一位船员突发疾病，情况危急，急需上岸就医。接报后，公司岸基立即启动应急预案，联动多方力量，打通生命救助绿色通道，展开了一场历时3小时的海上救援接力行动，最终顺利将船员送院治疗，挽救了宝贵的生命，再次彰显了央企的责任担当。

5月5日11时55分，618轮值班机工胡师傅像往常一样在机舱内进行日常检查工作。突然，一阵尖锐的疼痛如闪电般袭来，从腹部迅速蔓延至全身。他瞬间脸色煞白，豆大的汗珠从额头滚落，身体不受控制地蜷缩起来。胡师傅试图忍耐这剧痛，但随着时间的推移，疼痛不仅没有减轻，反而愈发剧烈，他忍不住发出痛苦的呻吟。正在附近进行维护保养作业的实习机工李志春立即赶来，搀扶着他慢慢挪到休息区并报告船长。船长梁宏民凭借多年丰富的管理经验，初步判断是结石病突发，如果不尽快治疗，后果将危及生命。此时，海鑫油618轮已驶入东海海域，远离陆地码头和锚地，掉头航行除了需要逐级上报主管部门申请航道，时间也来不及。思索片刻，梁宏民果断通过卫星电话联系公司岸基值班人员。

公司岸基接报后第一时间上报公司领导，立即成立应急指挥小组并下达救援指令，各责任部门分工明确、有效协同，分别与码头、港口、海事、陆地医疗等部门联系；同时，船长每10分钟同步船舶位置、患病船员病情及船上医疗状况，为救援行动提供关键信息，与岸基保持联动。为了节约时间，接到救助请求的宁德海事局VTS指挥中心，立即指挥海鑫油618轮迅速改变航向，驶往宁德三沙引航锚地，同时派出海巡08303艇快速驶往锚地会合转运船员。

（中国航油供图）

14时20分，抵达锚地的两船协同配合，将患病船员安全转移至海巡08303，并将他送往陆地医院接受治疗。由于送医及时，该船员病情得到了及时医治。

从接报到入院治疗，本次海上救援行动全程仅用了不到3个小时，赢得了宝贵的救助时间。在这次救援行动中，岸基的高效协调和快速响应，以及618轮船长和船员们在险情面前的冷静应对，充分检验了其应急处置能力与多方联动机制的效果。

值得一提的是，海鑫油618轮先后获评交通运输部“安全诚信船舶”、集团公司“职工模范之家”“精品油轮”“先进班组”、宁波市江北区工会“工人先锋号”等荣誉，船长梁宏民也是海鑫公司唯一一名由交通运输部授予的2024年度“安全诚信船长”。

多年来，海鑫公司始终以“公司强大，员工幸福”凝聚队伍共识，在集团公司和物流公司党委的坚强领导下，在“红帆”精神的引领下，深耕特色“家”文化，用行动诠释“忠诚干净、实干担当、团结奉献”的良好精神面貌；不仅多次主动参与海上遇险船舶的救援行动，还不计成本代价，牺牲部分经济效益全力抢救疾病船员，获得了上级主管机关的一致好评，树立了中国航油良好的企业形象。公司将持续关心关爱船员身心健康，增强船员的职业荣誉感和归属感，充分激发船员队伍的干事热情和创新活力，为加快推动公司高质量发展再上新台阶，为建设“五力五体”物流公司和不断开创中国航油高质量发展新局面贡献力量。（编辑：张彤 校对：李季威 审核：韩磊）