《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 通讯员刘群、禾子 报道：9月11日，海南省发展控股有限公司总经理李国红一行，赴中国商用飞机有限责任公司总装制造中心（上海飞机制造有限公司）调研，实地考察大飞机总装制造流程，并围绕国产飞机运营保障、公务机运营等合作事项进行深入交流。北京金鹿公务机有限公司董事长兼总经理周伟等陪同调研。

调研现场

调研组一行先后参观了运十飞机及“永不放弃”雕像，了解我国民用飞机产业发展历程；在C909、C919部／总装生产车间，调研组实地察看飞机部装、总装制造流程，详细了解生产进度、技术特点及产业化发展情况。

随后，调研组登机参观全球首架CBJ公务机，听取关于客舱布局、典型巡航速度、航程性能及高原高温适应性的介绍。作为C909机型系列化发展的重要成果，CBJ公务机定位为大型喷气式高端定制化公务机，具备宽敞的客舱空间、灵活的布局以及出色的跨洋飞行性能。新海航金鹿公务作为全球首架CBJ公务机的运营方，在调研中结合自身运营实践，就CBJ公务机的市场定位、客户需求及运营保障等与中国商飞、海南控股进行了深入交流。

CBJ公务机客舱（金鹿公务供图）

周伟表示，CBJ公务机成功开展商业运营为后续拓展东南亚、亚太乃至全球公务机市场、开展国际运营合作奠定了坚实基础。海南自贸港封关运作以来，“零关税”、保税航油等核心政策也为航空产业发展提供了广阔空间。金鹿公务将充分发挥自身在公务机运营领域的专业优势，期望携手海南机场和中国商飞，共同推进CBJ公务机在海南自贸港的运营及衍生应用场景合作，助力中国大飞机事业高质量发展，为海南自贸港建设贡献公务航空力量。（编辑：张薇，校对：许浩存，审核：韩磊）