10月24日下午，东航江苏公司机长陈路平执飞的职业生涯最后一个航班平稳降落。东航江苏公司飞行部干部员工代表在南京禄口国际机场停机坪为陈路平举行了简朴而热烈的荣退仪式。

陈路平，1964年10月出生，2012年获得东航五星教员称号，2020年12月获得民航功勋飞行员荣誉，现已安全飞行42年，执飞的机型有初教六、歼教五、夏延、FK100、空客A320系列等。在42年的飞行中，陈路平用自己的实际行动，诠释了对飞行的热爱，这份热爱也影响和鼓舞着年轻一代的飞行员飞得更高、更远。

最后一次绕机检查（东航江苏公司供图）

与飞行结缘

1982年，陈路平顺利通过了空军招飞的严格选拔，进入了空军航空预备学校学习飞行知识。“对于当时的我来说，飞行是一个遥不可及的神秘职业，刚去学飞的时候对什么都好奇。”陈路平说。1984年，他从预校转至飞行十二学院学习飞行驾驶。1985年，他以优异的成绩从航校毕业，并留校担任飞行教员。这段经历，让陈路平对飞行有了更深的理解和热爱。

1994年，陈路平转业至东航江苏公司。为适应新机型，他努力学习新的理论知识和英语知识，始终与公司共成长。在飞行中，陈路平严格执行运行标准和飞行程序，保证飞行安全。

2009年，陈路平开始担任飞行部生产调度室高级经理。在科室管理中，陈路平追求卓越，以身作则，不管是科室的行政管理还是部门的航班计划、生产调度，他都勤勉认真，一丝不苟地完成。同时，他在严格落实局方和公司各项规章制度的同时，结合航班生产实际，制定了一系列措施、细则、流程等，使科室在航班计划管理、生产调度运行等方面更加规范，管理水平明显提升。面对暴雪等恶劣天气，陈路平总是率先到达公司，及时调整排班情况，带领科室职工一起除雪，在确保航班正常运行后继续执飞自己的航班。

2013年，陈路平转至公司飞运部担任空客A320飞行运行监察员，同年，陈路平获得江苏省“五一”劳动奖章。2017年，陈路平荣获中国东方航空“60年60人”殊荣。对此，他感慨万分：“这些荣誉不仅仅是组织上对我的认可，也将一直激励我奋勇向前。”

“飞行是我的爱好”

10月24日，东航江苏公司飞行部纪委书记、副总经理白宁陪同陈路平执飞了退休前的最后一班航班。飞机从重庆起飞后，他作了一次特殊的机长广播：“各位旅客，下午好……30年来，我见证了祖国民航事业飞速发展……今天，我衷心感谢各位旅客和机组同仁，共同见证我即将荣退的难忘时刻，也祝福大家今后的工作顺顺利利，生活幸福美满。谢谢大家！”

陈路平已累计飞行了三万余小时。在飞行部，人们总是能看到陈路平拉着行李箱匆匆而过的身影。在大家心目中，陈路平是个低调而内敛的人，但谈起飞行，陈路平总会多说两句：“我爱飞行，比起工作，我更认为飞行是我的爱好。如果几天不飞，我就会觉得手痒。”他深知，每一次飞行都是对生命的负责，每一次起飞都是追梦的旅程。因此，他始终保持着对飞行的敬畏之心，每一次飞行都全力以赴。

在陈路平的飞行生涯中，安全飞行是他始终坚守的底线。他认为，飞行安全来自于平时的努力。规章的熟记、理论的学习都是必不可少的。在飞行过程中，他始终保持专注，认真执行每一个动作，确保每一次飞行都安全可靠。陈路平表示：“飞行遇到恶劣天气或者突发状况都是在所难免的，我们能做的就是踏踏实实执行好每一步操作，沉着冷静地面对，凭借知识和经验作出最恰当的处置。”

“飞行时要在状态。”这是陈路平经常对年轻飞行员说的一句话。陈路平在部队时就曾任教员，来到东航的30年里，他更是孜孜不倦地带教了一批又一批的年轻飞行员。陈路平认为，学习并不是只在于课堂。“我总是喜欢看同一个情况，别人是怎么做的，做了哪几步。我们的差别是什么，慢慢琢磨，取长补短。”他说。（中国民航网 通讯员回香凝）（编辑：张彤 校对：孙文瑾 审核：程凌）