《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：6月24日，南航首批移动智能维修站（以下简称“南航智能维修站”）正式交付，计划将在上海浦东机场投用，标志着南航在民航维修新质生产力的发展上取得重大进展。

航空智能装备作为新质生产力与维修产业化发展紧密融合的代表，不仅能反映机务维修工作的综合保障水平，而且能体现出一个航空公司的科技创新实力。南航充分结合机务特点，因地制宜、因企制宜，创新研制国内首台民航移动智能维修站。这是继5G电签系统、智能工具库房后推出的又一具有里程碑意义的智能装备，为提升机务维修的安全裕度和工作效率提供了南航方案。

南航智能维修站项目历时240天，经过调研、设计、装配、试验、改进等环节，最终获得国家工信部批准公告，并获批国家专利，顺利验收。交付暨启用仪式在上海南航大厦举行，并交付首批17台智能维修站。南航集团、南航上海分公司、南航工程技术分公司、GAMECO、珠海摩天宇、吉祥航空、东航技术、上海国际机场地服公司等相关领导出席了此次仪式，共同见证重要时刻。南航集团副总经理吴榕新在现场强调，南航智能维修站是推进维修标准化建设的具体实践，亦是关心关爱一线工作者的暖心工程。

作为中国民航首创的一体式智能维修装备，南航智能维修站优势显著：坚持创新驱动发展，通过RFID 技术应用，使用南航自主开发的TAOIX管理系统，对民航飞机维修工具、航材、工卡进行标准智能化管理，实现工具信息互联互通；坚持以人民为中心，聚焦一线工作者需求，极大改善工作环境，既可满足任意位置的专项维修工作开展，也可以在机坪流动使用，为日常航线工作提供工具设备的实时保障；坚持“绿色发展”理念，以新能源动力车为驱动，以一体车型为载体，根据工作者使用场景，将整个空间分为智能工具区、航材设备区、耗材区、办公区四个区域，合理化整合设备空间。

（本文图片皆由南航提供）

当前，南航机队规模超900架，日均保障航班超2000班次，维修站点遍布全国。南航智能维修站的投入使用，很好地解决了标准化的问题，为未来推动生产、施工、管理标准化奠定坚实基础。下一步，该项目将根据使用需求，持续升级改造，融入更多智慧元素，以实现更高效、更智能、更全面的维修保障。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）