《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员李明操、王维 报道：“各位旅客你们好，我是本次航班的机长潘学敏，感谢你们乘坐春秋航空班机。今天对我来说是一个特别的日子，因为这是我职业生涯的最后一个航班，明天我将告别蓝天。我从事飞行47年，安全飞行25800小时，感谢大家47年来对我们服务的理解与支持。我谨代表全体机组成员，祝您旅途愉快，谢谢！”话音刚落，春秋航空9C8614航班的机舱内响起了热烈的掌声。

2月8日，随着重庆-深圳9C8614航班平安落地，春秋航空责任机长、深圳分公司飞行基地经理、优秀党员潘学敏圆满完成了最后一次飞行任务。全体机组成员和旅客纷纷向潘机长表达了崇高敬意和美好祝福。送完了最后一名旅客，早已守候在机坪的春秋飞行培训有限公司董事长、总飞行师滕石敏，飞行四分部副经理周子强，深圳分公司总经理林峰及其他飞行员代表为潘机长献上鲜花，祝贺他为自己47年的飞行生涯画上圆满句号。

从空军到民航，从战斗机到客机，潘学敏机长以精湛的飞行技术、扎实的飞行作风为我国民航事业作出突出贡献。部队飞行时间共18年，民航飞行时间共29年，曾获民航二级飞行员和金质安全奖章。生于吉林省松原市的他，于1976年参军进入空军航空大学。空军服役期间，其先后驾驶初教六、米格15、歼教五、强击机5，于1986年驾战机带队参加了对越自卫反击战并荣获战功。

1994年光荣退役后，他进入东航，后转入深航，先后驾驶运七、BAe-146、空客A319/A320。虽然面临着不同的机型类别、不同的操纵理念以及差别巨大的工作环境，但是潘机长仍然凭借过人的专业素质和迎难而上的党员精神，快速适应了民航节奏，每年战台风、战雷雨，处理航班运行中的各种困难，保障每一次航班起落安妥。

桃李满天下，绿野追唐裴。2020年，他从深航退休后返聘转入春秋航空。作为春秋航空深圳分公司的飞行基地经理，他把全部精力都投入到飞行、带教和基地管理工作当中。平日里，他对工作兢兢业业、严谨细致，教技术，更教作风，处处发挥党员的先锋带头作用，激励着大批年轻飞行员砥砺前行。