中国民航网 通讯员陈爱利 报道：东航物流公司平均每天约7000票运单需要在RATE系统中计算运费，超过一年后运单数据将会进入历史库。面对庞大的数据，为了保障历史运单在计算时不重复出现，且在实际需求中能快速提取历史运单。物流产品部RATE项目组多次与相关业务单位沟通，在时间少任务重的前提下，花了四个月时间调研设计，开发了独立的历史运单管理版块，自动将超过380天的运单数据存放入历史库，作为历史运单进行管理；针对历史运单的需求，可以通过系统界面功能获取，降本增效、减少人力成本。

多变灵活查询、激活机制

审计部人员通过简洁易操作的查询界面，查询到相关的历史运单数据，并支持查询结果导出，避免耗费大量人力去查询纸质数据。市场部人员要提取历史运单进行修正，系统提供 “激活”机制，被激活的历史运单，将可正常计算和运单操作监控，为市场部提供简便、规范的历史运单处理流程。

规范可监控、公正透明

历史运单的运价、运费出现错误，以前是手工的方式进行修改，缺少监管和依据，在审计环节上容易出现风险，价格调整被质疑。为规范价格调整流程，系统开发 “历史运单账后调整”的审批流程，所有审批都有据可查，每个审批节点都会留下审批意见和操作日志，持续优化审批流程全面提升办事效率。

运单计算智能化

历史运单调整审批结束后，还需要进行计算，才能最终完成运单价格的变化，系统提供了智能化、灵活多维的计算模式，可以通过简单的选项，一次性完成大批量的历史运单计算任务，同时每个运单计算轨迹都可以查询和跟踪，确保运价、运费的准确性。

简化结算数据生成

计算完成的历史运单，最后环节是将计算后的数据传给结算系统，系统通过“无感”设计的方式实现。当正常运单数据传给结算系统时，同时会将当期符合条件的历史运单数据独立打包，生成历史运单包，传给结算系统。

历史运单管理版块，不仅为业务部门提供了简便、规范的业务操作流程，而且减少人力和资金成本。项目组将持续优化系统功能，用科技手段赋能业务发展，为东航物流提供更优质高效的IT服务，助力公司发展。