《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：在近日于上海举办的2021DAMA中国数据管理峰会上，中国东航凭借“数据治理岗位工作模式探索”项目，从350多个申请中脱颖而出，荣获大会颁发的数据治理创新奖，来自东航信息部的刘静莉获颁数据治理专家奖。这是东航继2020年首次获得该大会数据治理最佳实践奖之后，连续第二年获奖。

DAMA中国举办的大会现场（东航供图）

国际数据管理协会（DAMA）中国，是一个专注于数据管理和数字化转型的非营利性组织，致力于探讨数据管理领域最前沿问题。此次峰会以“数据治理和数字化”为主题， DAMA中国为了表彰和鼓励在数据管理领域做出突出贡献的组织和个人，在本次大会设置了数据治理专家奖、最佳实践奖、创新奖、优秀产品奖、最佳培训机构奖等奖项。

近些年来，东航在数据治理领域开展了持续的探索。数据治理作为一个国内的新兴专业，目前专业人员相对匮乏，岗位职责也缺乏标准定义，数据治理岗位人员的能力水平缺乏评定方法。东航信息部数据治理部总经理刘静莉带领团队不断探索，率先在实践中总结出了数据治理岗位的工作职责和交付要求，实现了量化管理数据治理的工作成果、科学评定治理人员的业务能力。

东航在DAMA中国数据管理峰会上摘得的奖项（东航供图）

东航坚持强调，“数字化是航空公司的最高形态”。2010年，东航第一款企业管理频道服务于公司管理和一线生产；2017年，东航推出数据实验室，并于同年设立了数据管理中心和数据治理部，围绕“在数据驱动的基础上重塑用户体验、重塑运营模式、重塑生态关系”这一互联网化战略，开始了在数据治理方面的探索与实践。通过理论探索和实践创新，东航形成了“管用结合型”的数据治理模式，已经成立了21家联合实验室，培养了数百名数据科学家。基于数据应用，东航一批服务航班运行的指挥体系逐步完善，即时决策能力实现更快、更强。

通过科学有效的数据治理，东航持续提升以客户体验为中心的营销服务能力、集约化的业务运营能力和灵活高效的业务创新能力——

在上海虹桥国际机场，每月有近千人次的东航旅客在通过安检后，因一些原因未能赶上航班，按原有乘机流程，旅客必须在办理航班变更后重过安检方可登机；现在，误机旅客在50号登机口通过东航与机场合作设立的一站式综合服务柜台，即可办理票务变更，无须出禁区再次安检，实现“通过数据跑路，让旅客少跑腿”。东航还借助物联技术、智能算法，对航站楼及机坪运行的人员、车辆和设备等进行优化调度，在上海浦东国际机场S1卫星厅建立桥位分配优化模型，实现业务约束下的最大靠桥率，平均达91%，让更多旅客通过廊桥直接上下飞机，拥有更为舒适的乘机体验。据统计，东航已与40家千万级机场实现数据共享，覆盖航班保障、行李运送、旅客服务等环节。

通过企业顶层设计、制度保障、数字化团队的努力，东航除了近两年在中国数据管理峰会上获得的荣誉外，还在数字化领域得到多方认可。东航“5G智慧出行”获得2020年全球移动大奖（GLOMO奖）的“最佳企业移动创新奖”和ICT服务创新奖，“东航MUC航班综合保障平台”获得2020年国有企业数字化转型典型案例，“东航数据实验室”荣获上海市企业管理现代化创新成果二等奖和2020年度IDC（国际数据公司）中国商业模式变革者大奖，2021年，东航“盘规治用数据治理模式”入选国资委十大标杆模式。据悉，东航数据团队中，目前80%的人员已经获得CPDA数据分析师认证，90%的人员获得CDGA数据治理师认证。