《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：国际航空运输协会（简称“国际航协”）近日发布的国际航协世界航空运输统计报告显示，新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成破坏性影响，而中国在2020年首次成为有记录以来最大的国内市场。

数据显示，2020年全球航空客运量为18亿人次，比2019年的45亿人次减少超过六成。全球航空客运需求（以收入客公里计算）比2019年减少65.9%，其中国际航空客运需求减少超过3/4，国内航空客运需求减少近50%。2020年，行业客运总收入减少69%至1890亿美元，净亏损总额为1264亿美元。

值得一提的是，2020年全球五大国内客运机场对均位于亚洲，表现优于顶级国际航线。其中，我国的上海虹桥—深圳、北京首都—上海虹桥、广州—上海虹桥分别排在第3、第4、第5名。在努力控制新冠肺炎疫情后，中国国内市场的航空旅行复苏加快。得益于此，中国南航和中国东航2020年的定期客公里总数在全球主要航空公司中分别排第2、第5名。

货运是2020年航空运输的亮点。尽管客机腹舱运力大幅减少，但货运市场需求持续，包括疫苗、个人防护装备和重要医疗用品。2020年，全行业可用货运吨公里减少了21.4%；载货率上升了7个百分点，达到53.8%，是国际航协1990年开始记录以来的最高值。

国际航协理事长威利·沃尔什表示：“2020年是不堪回首之年。在2020年4月危机最严重的时候，各国政府关闭边境或采取严格隔离措施。随即，全球66%的商业航空机队停飞，100万个工作岗位消失。多国政府认可航空业的重要贡献，并提供了财政援助和其他形式的支持。”