2020年12月31日23:45分，伴随着KN2355（石家庄—浦东）航班的最后落地，中国联合航空2020年安全飞行111910小时，航班正常率取得91.27%的好成绩，同比增长17.65%，创造了自开航以来的最好水平，位列全民航第六名，其中在主运营基地北京大兴国际机场进出港33349班次，航班起飞正常率93.73%，位列大兴机场第1名。

中国联合航空自2019年9月25日转场大兴国际机场投运以来，在确保持续安全的前提下，努力提高运行效率，同时联手北京大兴国际机场，共同开展了边推边开、航班预推出管理等多项合作，共同致力于提升运行效率。一年来先后获得大兴机场多项荣誉：第一季度获北京大兴国际机场卓越贡献奖，第二季度、第三季度获北京大兴国际机场最佳运行效率奖。

为切实提高运行效率，中国联合航空从六大方面入手，通过内部资源整合，强化大数据分析应用，力求在多方面、多角度提升航班正常性。一是在组织保障上，公司高度重视航班正常性工作，成立运力优化工作组，分析历史数据查找运行短板，有针对性的制定13项措施，对航线编排、航班时刻、机组资源、飞机资源、保障资源进行全方位优化。二是在具体措施上，以运控部为主的团队，主动分析、预先决策，每天召集专家团队研究次日天气等运行要素，预先干预，及时调整航班计划和机组搭配，并制定次日重点监控航班计划。三是在运行指挥上，签派员和飞行员通过视频沟通共同决策放行，精准研判，合理加注燃油，减少返航备降，同时规范运行监控，及时提供空地技术支持，提高特情处置能力。四是在事后讲评上，运行团队采取一事一分析，一案一提高，每天针对运行中出现的不正常事件，及时下发调查单或组织复盘会，改进工作流程，优化处置效率。五是横向联动上，加强协同配合，针对各类运行不正常的情况，积极协调北京大兴国际机场、东航技术公司、东航北京生产指挥中心以及其他兄弟单位，充分调动资源，妥善解决问题。六是全面支撑上，强化科技支持、搭建新技术平台，通过建立MUC保障平台，每日分别组建二级调度群和航班保障群，对飞机流、机组流、保障流和旅客流进行实时监控，确保保障资源的合理指挥和调配。

2020年已经圆满收官，2021年将继续扬帆起航。中国联合航空运行单位将继续秉持“安全第一、效率优先”的原则，共同携手民航各保障支持单位,努力践行“三个敬畏”，夯实“三基建设”，强化使命担当，紧盯目标不放松、凝心聚力加油干，在“十四五”规划开局之年，以新姿态迎接新挑战，以新状态踏上新征程，为成功打造“创新经济型”航空公司而奋力拼搏。（中联航）