《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2020年3月31日晚，中国东方航空股份有限公司对外发布2019年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2019年实现营业收入人民币1208.60亿元，同比增长5.16%；实现利润总额43.02亿元，同比增长11.25%；实现归属于上市公司股东的净利润为31.95亿元，同比上升17.94%。

东航表示，报告期内，企业坚持了稳中求进的工作总基调，积极应对全球经济增长放缓等挑战，在经营上保持战略定力、坚持全面深化改革、聚焦精细化运营，强化风险管控、把握发展机遇，实现了航空客运业务、生产经营业绩等方面的稳健增长。

在浦东国际机场的东航机队。东航供图

在2019年，东航坚守民航安全生命线，加强安全系统建设，以科技赋能安全管理，用高质量安全保障高质量发展。去年，东航科学分析并妥善处置737MAX8机型安全隐患，在全球首家提出停飞该机型，助力及时消除了东航、中国民航乃至全球民航业的重大安全隐患，得到各方广泛好评。东航全年实现安全飞行239.4万小时，同比增长8.5%；运输旅客1.3亿人次，同比增长7.5%；实现旅客总周转量2217.8亿客公里，同比增长10.1%，圆满完成了第二届中国国际进口博览会等重大保障任务。

去年一年间，东航持续强化枢纽网络战略，统筹规划京沪两大核心枢纽，以高质量完成北京大兴国际机场建设投运任务、入驻上海浦东国际机场S1卫星厅为契机，开启京沪“两市四场双核心枢纽”运营发展的新纪元。

东航是北京大兴国际机场第一个通过验收的基地航空公司、国内唯一一家参与全阶段验证试飞的航空公司；东航旗下的中国联合航空从南苑机场整建制搬迁进驻大兴，做到“一夜转场，无缝衔接”，成为首家在大兴正式运营的航空公司。围绕“长三角一体化”国家战略，东航成功打造上海枢纽的中转升级版，在上海浦东国际机场的中转衔接效率大幅提升，旅客出行体验大幅改善。

2019年，东航还持续提升各核心枢纽机场的商务快线、准快线运营品质，继续构建面向全球的高品质航线网络。截至2019年末，通过与天合联盟伙伴的航线网络对接，东航航线网络通达全球175个国家和地区的1150个目的地；在去年新开通了布达佩斯、曼德勒等国际航点；在“一带一路”沿线65个国家中，东航已通航18个国家的40个城市，经营“一带一路”航线137条。

只要祖国需要，东航随时起飞。自新冠肺炎疫情发生以来，东航坚决按照党中央、国务院的决策部署，始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，聚焦“一手抓防疫抗疫，一手抓复工复产”的重大责任，风雨无阻、艰险无惧。疫情期间，东航全力保障国内航线和重要国际航线“不断航”，全面做好旅客防护和服务保障，执行了全民航首班驰援武汉医疗队包机，并打通了全球驰援疫区的“空中生命通道”。截至2020年3月25日，东航累计执行防疫包机154班，运送驰援疫区医护人员15937人次，运送疫情防控应急物资3634.54吨；东航还承运我国防疫医疗专家组和防疫物资支援意大利、捷克等国，东航股份的控股股东东航集团已向疫情灾区捐赠1000万元用于疫情防控。

面对充满挑战的2020年，东航将奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利，努力实现高质量发展，继续为东航股东和投资者、全社会创造价值。