孙娜娜/摄 

承载着中国梦想的北京大兴国际机场投入运营在即，南航于5月13日率先使用一架空客A380飞机执行试飞任务，并平稳降落在大兴机场西一跑道上。

作为第一批进驻大兴机场的航企，南航在2016年便明确了广州—北京“双枢纽”的战略布局，为实现顺利转场和高质量起步排兵布阵。随着战略的推进，南航客舱部紧紧跟随大兴机场发展的步伐，抓住“三基”建设主线，夯实人才队伍基础，练就扎实的业务本领，努力实现空中服务同步发展，在前沿阵地守候梦想实现。

完善在岗培训体系构筑人才培养基础

近年来，为满足“双枢纽”运力加大需求，越来越多的新鲜血液注入南航客舱部的大家庭中。南航乘务员数量目前已经超过1.5万人，其中飞行不满5年的新乘超过50%。随着南航在京起降航班的增长，2019年还将有3000多名新乘务员加入。面对如此庞大年轻的乘务群体和不断提高的服务标准，南航客舱部一直在积极探索在岗人才培养模式，通过建立系统化、专业化、规范化的培训体系来保持业务根基的稳固。

实际上，随着2017年底南航大兴基地奠基开工，一个全新的部门——业务提升处——也在南航客舱“呱呱坠地”并茁壮成长。自成立以来，业务提升处健全完善了各项在岗人才培训制度，创新构建了“ABCD”四个提升培训类型，结合“初级、乘务员、两舱、两长”四个层级和“安全、服务、英语、新乘、管理”五个内容，形成“四四五”课程体系架构，为系统提高乘务员业务水平奠定了基础。

程锦波/摄

大兴机场基地建成启用后，除了南航航班增长，还将新开多条北京出发的国际航线，服务也将全面升级。为此，南航客舱部按照机上的实景布局和训练需求精心设计，建成了占地664平方米的“木棉训练营”培训基地。“木棉训练营”包括两舱馆、模拟馆、形体馆、文化价值馆和茶艺室共“四馆一室”，为乘务员搭建了360度研学高端服务和安全知识的实景在岗训练平台，为打造既具有中国文化特色又兼具国际化元素的南航特色“木棉系”空中服务品牌添砖加瓦。

目前，包括南航北京分公司在内的南航16家分子公司的客舱部均建有了静态舱模拟训练培训基地，“三基”建设成果犹如朵朵木棉之花绽放在祖国各地。“做不好培训工作，就不是一个合格的管理者。”南航客舱正是秉承着这样的理念，坚持不懈地做好在岗培训基础建设，为业务拓展和绽放输送充足的营养。

狠抓演练落实促进基层能力提高

为深入学习“中国民航英雄机组”事迹，弘扬英雄精神，南航客舱部在狠抓“三基”建设上下功夫，在日常演练中向乘务员树立“平时多流汗，战时少流血”的意识，切实提高应急处置能力，努力保障大兴机场投入运营万无一失。

为了充分开展基层实战训练，南航总部基地建立了“公司—客舱机关—乘务部—乘务分部”四级培训体系，每个月开展联合应急实际操作演练，各分子公司客舱部也同步使用静态舱开展常态化安全演练，完成全年全员全覆盖的演练指标。每当经过培训基地时，飘入耳中的都是“书声琅琅，杀声阵阵”……

自2015年以来，南航客舱系统每年举办一次岗位大练兵——机组联合演练。2018年，其创新了客舱部片区演练考核模式，扩大演练覆盖面，分批次在武汉、珠海、广州开展机组联合演练，外籍机长也参与其中，进行一轮轮真枪实战的安全比拼。

一分耕耘，一分收获。南航乘务组在近年发生的实际应急事件中做到处置熟练、应对有序，有效保护旅客的生命安全，展现出客舱训练有素的专业形象。

打造专业培训团队练好基本功

保障“乘务新兵”素质持续稳定和提升，不仅需要建立科学系统的培训体系和日积月累的基层训练，还需要有专业、高水平内训团队的引领。2018年6月，南航在全国分子公司客舱部范围内严格选拔、精挑细选出60名客舱培训师。这些拥有精湛业务技能、出色教学能力，并对培训满怀热诚的培训师，承担着客舱系统培训传递火炬手的角色，将统一的培训理念、标准传递到各单位和基层中去。

为了夯实教学基本功，挖掘每一位培训精兵强将的潜能，客舱部还在客舱培训师内部建了9个工作坊。南航总部基地组建了乘务员、两舱乘务员、乘务长、安全、英语共5个工作坊，分子公司客舱部组建了东北、西部、中部、华南片区共4个工作坊。在工作坊内，大家携手并肩开发研讨培训课程，工作坊之间相互交流研发成果，分享教学经验。他们聚是一团火，散是满天星，为客舱系统在岗培训能力的提高注入了强劲动能。

聚沙成塔，水滴石穿。2018年，南航实现累计安全飞行超过2100万小时，获得“飞行安全钻石二星奖”；民航局公布南航的投诉率为24.26%，获得“Sky?trax”全球最杰出进步公司，其中客舱单项创佳绩。

为了完成接下来大兴机场转场的艰巨任务，南航客舱部将继续抓好“三基”建设，夯实队伍的业务基础，维持稳定发展，南航全力支持北京枢纽建设，为实现民航强国目标奋力前进。（中国民航网 通讯员梁若楠　张玉）