赖小明正在进行绕机检查。(万泽阳/摄)

“江西南昌—甘肃张掖航路地形相当复杂，航路上的释压应急供氧程序较为烦琐。建议首次执飞机组前一天晚上到机场进行准备，结合航路图和航路走向，正确理解释压应急供氧程序的正确含义并制订相应的应急预案……”赖小明的这段航线运行体会从数据库、地形等方面进行了详细描述，被同事们称为“南昌—张掖航线最全飞行攻略”。

赖小明是东航江西分公司的一名机长、检查员。18年飞行让他体会最深的是：“每一个安全起落都是一个动作一个动作做出来的，每一次起飞都是一个新的开始，不能有丝毫懈怠。”踏实、严谨甚至有时严谨到近乎“死磕”，是同事对赖小明的一致印象。正是凭着这种执著的工匠精神，赖小明安全飞行超过1.5万小时，从机长、机长教员成长为检查员。

安全运行再细一点儿

“精湛的飞行技术和良好的飞行作风是安全飞行的重要保证，这也是我一直努力的方向”。对待飞行工作，赖小明一直心存敬畏，而且这种敬畏意识随着飞行经验的积累越发强烈。他在与年轻飞行员交流时经常提到，自己越飞胆子越小。这种胆小并不是不敢担当，而是工作越发谨慎。

一次机上准备时，赖小明仔细地检查机载设备的每一个系统页面。当检查到导航系统时，他发现导航系统页面上显示有部件故障。究竟是系统发出假信号还是部件出现故障？虽然以前曾经出现过假信号，但赖小明没有凭经验处理，而是立即联系技术人员上机检修，并及时告知地面保障人员检修进度，让他们做好信息通报工作。技术人员上机检修后发现，导航系统故障的确是部件损坏造成的。10分钟后，部件更换完成，系统重启，故障排除。

就是这种对安全工作要求再严一点儿的态度，让赖小明避免了一起机械故障可能造成的不安全事件。这是赖小明飞行生涯中的一个小片段。在每一次处理这种突发事件后，他对安全的敬畏意识都会越发强烈。

安全管理再实一点儿

赖小明不仅是一名飞行技术精湛的机长，而且是一名严谨务实的基层管理人员。他是东航江西分公司飞行部安技分部的高级经理。这个部门在飞行部是一个上传下达、联系四方的枢纽部门，在制定安全措施、严抓安全管理闭环、组织航线监察、开展飞行员业务等级评审、技术训练、培训管理等方面都承担着重要的责任。

赖小明在安全管理上着力于飞行品质的有效提升和风险管控的有效加强。他对科室的同事按照岗位职责进行合理分配，做好相关规划，为飞行部管理层提供资料、决策数据和安全管理建议。飞行队伍的安全飞行理念发生了从凭习惯和经验飞行向严格按规章手册飞行的转变。

安全文化再浓一点儿

“你好，我们是东航某分公司，某机场飞行区管理部让我们转达对你们飞行员的感谢，谢谢他给机场提交了一条很好的安全信息报告……”2017年12月18日，东航江西分公司接到了一个来自东航某分公司的电话。原来，东航江西分公司飞行员李家辉在飞完航班后提交了一条关于某机场离港滑行路线标志牌被障碍物遮挡的SMS信息报告。接到报告后，该机场高度重视，立即增加了地面标志，并计划变更标志牌位置。

李家辉的故事是飞行部安全管理体系建设的一个缩影，也是飞行部安全文化建设取得成效的一个见证。安全文化建设与赖小明所在的安技分部有着密切联系。如何在飞行员中营造“做手册员工”的浓厚氛围，是赖小明一直在思考的问题。他不仅自己思考，而且带着大家一起琢磨，打造了东航江西分公司飞行部“团队、责任、执行、诚信、学习、公正”六大安全文化。

不仅要自己做得好，更要发挥好示范引领作用，这是飞行部对赖小明提出的要求。在飞行部创建鸿雁飞行示范组时，领导找赖小明谈话，希望他能担任鸿雁飞行示范组标准组组长，带领标准组在飞行员中树立榜样。要做榜样、带团队不是那么容易的事，意味着更大的责任和压力。赖小明鞭策自己要更加严谨，不辜负大家的信任。鸿雁飞行示范组在飞行技术“传帮带”、飞行作风率先垂范上都发挥了很好的作用，获得了“2017年度东航青年安全生产示范岗”的称号。

安全只有起点，没有终点。工匠精神需要更多的坚持和忍耐，只有这样才能把一件复杂的事情做好。安全工作亦是如此，专注的态度、执著的精神与敬业的态度让平凡的岗位变得熠熠生辉。安全运行再严一点儿，安全管理再实一点儿，安全文化再浓一点儿，先后获得过“东航股份公司年度安全工作先进个人（优秀机长）”“东航江西分公司优秀共产党员”称号的赖小明专心提高飞行安全品质，不断迈向新的起点。（《中国民航报》、中国民航网　通讯员黄岱）