随着中国和非洲合作的逐年升级，双方经贸和旅游交往日益频繁，往返中非间的出行需求也不断增大。

肯尼亚青年瓦利在英国留学结识了中国哥儿们郑江，毕业后两人利用在各自国家的资源，做起了中非贸易，每个月有3个集装箱的货物从上海运往肯尼亚最大港口蒙巴萨港。

从蒙巴萨港，通过“一带一路”重点项目蒙内铁路，货物再接入东非铁路网，辐射肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹等国。

因为工作缘故，瓦利几乎是中国通，今年夏天还应邀组织当地商团来中国参观电商园区。“我每年大概会来中国6次，中国正在流行的新鲜事物我都知道，但回头看10年前，我连上海在哪儿都无概念。”瓦利说。

2009年以来，中国超越美国连续9年成为非洲第一大贸易伙伴国。统计显示，仅今年上半年，中非贸易额将近1000亿美元，同比增长16%。这背后，旅游的贡献，正愈加明显。

增长趋势明显

日益频繁的经贸往来，促进了中非间的双边人员交流。有预测显示：无论是商贸还是旅行，今年，或将有约500万人次往来中非之间。

大量人员来往，带来了中非旅行市场的巨大需求。在线旅行服务商（OTA）携程所做的一项消费调查显示，2018年上半年，以商务出行为目的前往非洲的机票订单占总体赴非订单的15%，比去年同期增长50%以上。相应的，商务入境的订单也有30%以上的增长。

旅游方面，通过携程平台查询：非洲有大量的旅游资源，如塞内加尔的“玫瑰湖”；被称为“千丘之国”的卢旺达；“彩虹之国”南非的野生动物园；被誉为“印度洋明珠”的毛里求斯等。

对此，携程出境游数据显示，今年前7月，通过携程旅游平台购买各类旅行产品前往非洲的游客，比去年同期增长约40%。

而携程上8月的暑期机票订单更是比去年大增4倍，毛里求斯、肯尼亚、摩洛哥、南非、突尼斯都是中国游客青睐的避暑目的地。

19国签证便利化产品 覆盖400座机场

事实上，中非间人员流动的增长，也与双方越来越开放简便的签证政策直接相关。

截至今年5月，全球共有12个国家与中国互免普通护照签证，57个国家或地区单方面允许中国公民免签/落地签入境。其中，非洲就有毛里求斯、塞舌尔、法属留尼汪、摩洛哥、埃及等19个国家对中国护照免签或落地签。

日益丰富的航线和完善的航空基础设施也为中非往来提供了必要的基础。

在携程的网站和App上，可以预订到从中国出发前往非洲超过400个机场的航线。其中，北京/上海/成都—亚的斯亚贝巴，广州—内罗毕，北京—约翰内斯堡等均为链接非洲航空枢纽的直飞航线。

支持开通更多中非直航航班，促进中非旅游合作，也是中非“十大合作计划”内容之一。以埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴为例，每年有数万在非洲当地的中方项目承包人员通过亚的斯亚贝巴航线前往非洲，是公务人士往返中非的主要航线。

在合作计划中，还涉及大量的人员交流，比如鼓励支持中企赴非投资；向非洲派遣政府专家顾问、农业专家、医疗队；为非洲提供4万个职业技术人才来华培训名额；组织200名非洲学者访华和500名非洲青年研修等。

“一带一路”助力中非旅游

“和历史数据对比可以看出，无论旅游还是商务出行，往返中非之间的订单持续增长，这和中非间经贸、人文交流的增长趋势是相符的。”携程相关负责人称，随着中非合作加深，未来的增长趋势也是显而易见的。

上述负责人还介绍，携程曾在2016发布过《“一带一路”出境旅行年度报告》，显示携程累计向“一带一路”境外国家及地区年输送旅客超过1000万人次，累计接待上述国家与地区入境旅客超过300万人次。非洲作为21世纪海上丝绸之路的重要环节，在携程的出入境旅行数据中的占比正逐年攀升。

中国旅游研究院杨劲松则撰文称，综合来看，随着“一带一路”倡议的加速推进，加上中国游客和旅游企业“走出去”的双重推动，中非旅游合作必将进入快车道。