中国民航网 通讯员盛杰、倪慧、罗诗莲、李鹏程 报道：随着南航空陆联运业务量的不断攀升，“卡车航班”作为南航空运进出境航班有效补充的作用越来越凸显。据统计，今年1-10月，南航广州卡车联运共承运货物重量1.5万吨，同比增长59%；由南航控股的广州白云国际物流有限公司国际货站在“卡车航班”业务上，每月货物运输量占进港总货量的20%。

空地联运打造广州地面中转枢纽

近年来，南航货运在实施国际化转型的过程中，大力推进地面卡车服务网络建设，借此提升运输服务能力和市场竞争力。

南航已初步建立起以广州为中心，覆盖珠三角、泛珠三角地区的国内地面运输网络，实现了客机腹舱与货机网络的无缝衔接。目前，南航广州“卡车航班”主要以穗港卡车航班运输为主，通过卡车运送方式，把国际、国内空运而来的货物经广州转送到香港，再由香港转运到世界各地，成功将南航航线网络延伸到欧洲115个城市和美洲的95个主要城市。

除此之外，南航与多家卡车服务公司开展合作，将广州卡车航班的航点覆盖至广东省内7个城市，及广州省周边25个城市，通过搭建快速便捷的陆空联运网络，助力广州中转之路。

货物中转交付提速3.5小时

为了提升南航空陆联运业务运行效率和服务品质，白云物流国际货站联合南航货运部市场处、南航卡车运输服务商，对“卡车航班”运输实行网格化管理，为广州中转的卡车联运货物划定专用存放区域，将零散的“卡车货物”进行集中码放、装车、统一管理，在满足海关对货物监管要求的同时，理货、装车、配载速度大幅提升。增设专职专岗负责卡车联运货物的日常管理与交付，精准对接各承运方，及时对不正常货物进行跟进处理，大大缩短了货物的地面等待时间，货物中转交付速度比原来提升3.5小时。逐步形成了“卡车航班”货物“专区存放、专人跟踪、精准衔接、及时交付”的精细化管理模式，提升货物转运效率。

完善境内卡车运行监控体系

南航货运部在卡车运行上本着以“提升卡车转运效率，保障卡车服务质量”为目标，不断完善境内卡车运行监控体系，以广州地区卡车监控模式为蓝本，逐步对南航中转站点上海、重庆、北京地面分拨货物进行协助式监控，提升不正常运输货物的处理效率，为销售部门保驾护航。此外，还通过对卡车公司、地面代理服务商拍发货物状态报文完成情况的监控，以强化卡车运行服务与流程跟踪。