今年“三八节”，“女飞”们的合影。（陈立新/摄）

两年前的“三·八”节，厦航女飞行员崔德君还是一名奋斗在升级之路上的副驾驶，另外16名 “女飞”则刚入职半年，才完成航班跟班见习和入队培训。如今，崔德君已经成为首位厦航自主培养的女机长，其他“女飞”也都已成长为独当一面的副驾驶。今年“三·八”节期间，让我们一同回顾 “女飞”们的成长之路。

刚刚入职的“女飞”对飞行技术手册十分好奇。（贺晟/摄） 

严管立行，飞行不分男女

作为一名职业飞行员，首要任务就是保证飞行安全。在这一点上，“女飞”与男性飞行员并无任何区别。从女飞行员入职厦航的第一天起，厦航始终对她们实施“无差别”管理。在落实安全政策和安全要求上，她们同样要严格遵守各项规章制度，在飞行中时刻保持良好的精神状态和飞行作风。在航班任务上，她们同样要起早贪黑，执行“二次进场”等运行周期，努力飞满公司下达的运行量。在资质能力上，她们同样要在模拟机和航线上接受严格的检查，通过考核才能晋升，绝无人情面子。在作风纪律上，她们同样要规范言行着装，以一板一眼、沉稳果敢的“女汉子”形象示人；工作中犯了错，同样要受到处理，没有宽容袒护。

面对成长之路的种种困难，女飞行员们没有退缩，而是自入职的第一天起就以积极的心态融入到飞行职业中。她们经常结伴自习，相互问答，以熟练掌握飞行理论知识和手册规定；她们主动申请模拟机跟班见习，时常向教员、师兄请教操纵要领，努力练就平稳扎实的起落技术；她们擅长跑步、跳高等运动项目，业余时间大部分用于健身锻炼，只为保持良好的身心状态，以应对高位的运行量和复杂的运行环境。如今，她们给大家留下的印象是：理论成绩突出、操纵技术扎实、飞行细致认真、工作任劳任怨……

厦航退休女机长、教员洪连珍给女飞行员上课（宋妙琴/摄）

深情厚爱，关怀直达人心

厦航在实施“严管”的同时，也根据女飞群体的特殊性给予充分关怀，将 “厚爱”落实到她们的工作和生活中去。在她们加入飞行队伍之初，厦航就邀请了公司第一批优秀女机长、教员洪连珍为女飞行员们讲课，通过学习洪连珍在空军成长的经历坚定了她们对飞行事业的信念。厦航还为女飞行员设置了“生理假”，把厚爱落到细微之处。日常生活中，厦航也做好对女飞行员的思想引导，关心她们的家庭生活，指导她们树立正确的婚恋观，处理好飞行与生活的平衡，做到心无旁骛地安全飞行。

2014年，女飞行员崔德君不幸遭遇车祸受伤，手术时需要3000cc鲜血，厦航飞行部同事主动伸出援手，为她献血。在她住院期间，厦航领导和同事多次前往医院关心慰问鼓励她乐观面对，早日康复回归飞行队伍。为了不让崔德君落下理论培训课程，飞行中队还将技术研讨会的地点设在了崔德君家中，大伙和她一起交流研讨。经过一年多的康复治疗，崔德君重回热爱的飞行岗位。2016年底，“女飞”吴雯婷生病就医，飞行部定期关心慰问她的身体恢复情况，主动帮助她解决生活困难，让吴雯婷安心养病。今年“三八节”前夕，吴雯婷终于康复痊愈，再次飞上蓝天。

这批平均年龄还不到27岁的女飞行员和广大男飞行员一样，很好地履行了岗位职责，为厦航安全发展做出了应有的贡献。“全国民航五一巾帼标兵”、“厦门市劳动模范”崔德君说：“我希望大家能够慢慢淡化'女飞'这个称呼，我们履行飞行员的岗位职责和其他人一样，只有一个标准，就是安全、高效飞行。”（中国民航网 通讯员陈琦）