中国民航网 通讯员楚洪雨、张歆 报道：10月25日，笔者在南方航空海南分公司冬春季航线产品发布会上获悉，自10月30日冬春航班换季之日起，南航将执行全新的航班计划。
预计在为期147天的冬春航季内，南航海南分公司将增加海口-广州-仰光、三亚-广州-德里，三亚-大庆、三亚-鸡西等18条国际、国内新航线，在国内航线网络布局继续强化海南与东北地区联系的同时，国际航线网络布局更加凸显南航海南分公司在抢抓国家“一带一路”发展建设机遇、助力海南打造国际旅游岛升级版过程中发挥的重要作用。
据了解，2016冬春季，南航海南始发航线网络覆盖国内30个城市，其中千万级以上机场有25个。全航季，南航累计将执行2.4万班次进出海南航班，其中平均每天在海南市场投放运力达到52架次，平均每天达到162班次，每天提供进出港座位数2.8万个，计划运载旅客350万人次进出海南。
发力东南亚国际航空市场 年底新添2条国际航线
据介绍，2010-2015年间，南航已累计运送近200万名高端旅客来岛商务、旅行，增幅达200%，南航支持海南国际旅游岛建设效果显著。
为进一步抢抓国家“一带一路”建设发展机遇，促进海南国际旅游岛建设，随着国际旅游市场的逐渐转暖，南航海南分公司在已开通海口－广州－首尔、三亚－广州－大坂2条国际航线的基础上，计划将于2016年12月开通海口-广州-仰光航线，每周2班；三亚-广州-德里航线，每天1班，从而吸引更多分布在东南亚地区的海南华侨、外国友人来岛旅游、探亲、投资。
仰光素有“和平城”的美称，有着无数或镀金或白石的佛塔，是缅甸的政治、经济、文化中心；德里是印度的首都所在，城内宗教气氛浓厚，古代建筑众多，用红砂石建造的红堡、印度最大的清真寺贾玛寺，都是驰名世界的名胜古迹。在这里可以感受到整个国家运行的脉搏。
仰光和德里航线的开通，架起了海南与南亚及东南亚地区的空中桥梁，为海南建设打造面向东南亚的航运枢纽和物流中心的国际旅游岛，提供有力支撑，也让世界更多的城市了解海南，走进海南。
优化琼粤、琼京快线 海南往返欧、美、澳洲更便捷
据了解，自2009年，南航开始向打造国际化规模网络型航空公司进行战略转型，尤其是国家“一带一路”战略实施以来，南航相继开通广州至内罗毕、罗马、万象等国际航线，使南航在南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域上的航线无论是航班频率、通航点数量，还是市场份额都在国内航空公司中均居首位，且航线所通达的城市都设有南航海外办事处。
这恰好与海南国际旅游岛建设“不谋而合”，尤其是南航以广州为核心枢纽的国际中转快线建设，为海南不断开拓国际航空旅游市场带来新的机遇，2014-2015年世界各地通过南航枢纽中转到达海南的国际旅客达到6.2万人次。
为进一步加密海南始发与南航广州、北京、重庆等核心枢纽航班时刻的衔接，南航海南分公司2016冬春换季继续打造升级琼粤快线，海口-广州每日执行10班，三亚-广州每日执行6班，保证琼粤快线每小时就有1班的频次；优化琼京快线，海南至北京的航线每天达到9班，同时将A330、B777等宽体机投入运营，豪华的头等舱、美味的餐食、私密的空间给旅客如回家般的感受。
通过搭乘琼粤、琼京快线，海南始发旅客经广州、北京等国际中转，航线网络可以通达全球近40个国家和地区，190多个目的地。达乘天合联盟航班，旅客可到达全球1052个目的地，连接177个国家和地区。
发布会上，海南省民航办主任王春表示，南方航空正依靠自身强大的航线网络优势，在积极推动海南经济发展与对外交流中发挥重要作用，已成为推进海南国际旅游岛建设的中坚力量。
巩固发展东北航空市场 助力海南“银发经济”
每年10月起，是北方“候鸟”老人集中进岛过暖冬的季节。据南航海南分公司相关人士介绍，近年来，海南在加快发展旅游经济的同时，也吸引了越来越多的老年人到海南养生休闲，现在到海南过冬的老年人每年超过60万，这个数字每年还在逐年增长，他们每年9、10月份来，次年的4、5月份走，带动了海南公共交通、医疗、养生等系列为老年人服务的老龄产业进入快速发展期。
为更好地服务候鸟老人，为庞大的候鸟群体搭建便捷桥梁、助力海南“银发经济”，2016冬春航季，南航海南分公司继续加大海南-东北航线密度。每周一、三、五新增三亚-大庆、三亚-鸡西航线；海南始发至哈尔滨、长春航线增至每日6班，沈阳、大连航线增至每日5班，使得海南至东北四大市场达到全面覆盖。
南航海南机队全面升级 年底再进3架全新绿色客机
据了解，自今年4月始，南航海南分公司启动客机全面升级置换计划，2016全年海南分公司将陆续接收15架全新空客A320系列飞机，目前已顺利接收12架，10-12月，还将接收3架全新绿色客机，至2016年年末，南航在海南市场注册的飞机将达到33架。
据介绍，新客机产自德国汉堡，客机两侧机翼全部配备鲨鳍小翼设计，拥有降低油耗、减少噪音特性，每年每架飞机可减少排放1000多吨的二氧化碳（相当于200辆私家车一年的排放量），可使客机拥有更强的远程续航能力；新客机还采用全新的客舱布局，客舱座椅全面采用超薄轻型材料制作而成，在进一步降低飞机油耗的同时，客机运输能力进一步增强，凭借新客机全新的客舱布局及旧客机客舱布局改造，南航海南分公司年末预计运力投入将增加13.3%以上，年运客能力将达到近1000万的水平。
更多个性化服务产品 提升旅客乘机体验
除了日益丰富的国际、国内航线网络，全新布局的绿色客机，为满足旅客更多的个性化需求，2016冬春季南航海南分公司还对自己的个性化服务、航空产品进行升级：
针对普通旅客，南航海南分公司与希尔顿、香格里拉等10余家高端度假酒店合作，推出了机票+酒店的自由行产品，选乘南航的进岛旅客凭借南航登机牌即可享受3-6折的优惠价格；南航海南分公司与海南天天好商旅服务有限公司合作，推出海口美兰机场到海口市内的免费乘车、神州专车优享等服务，解决进岛旅客出行之忧；与海南银联分公司、海南免税、礼遇合作满足来岛旅客娱、购、游的需求。
此外，从今年5月起，南航还对广州隔夜中转服务全面升级，提高住宿标准的同时，不再安排陌生人同住，同时提供早餐及酒店至候机楼免费接送服务；今年南航推出付费选座产品，通过南航官网、官方微信号、手机APP、客服中心和直属售票即可优选座位、额外空间和前排座位；对国际航线明珠经济舱进行服务升级，享受专属值机柜台、行李优先托运与交付、优先登机、等服务，力求为旅客有更舒适的乘机体验等等。
南航海南分公司总经理王震表示，2016年是“十三五”的开局之年，也是南航支持海南打造国际旅游岛升级版关键性的一年：2016年冬春换季期间，南航在海南的机队将完成全面升级置换工作，南航平均每天投放在海南市场的运力将达到52架次；琼粤、琼京快线进一步优化，国际航线网络由东亚进一步向南亚、东南亚扩展，与航空产品相配套的个性化服务也进一步升级，给往返海南的国际国内旅客以全新的出行体验。
王震表示，目前南航支持海南国际旅游岛建设的运力部署已经初具规模，未来一年，除了继续向海南继续投放全新客机以外，南海海南分公司还将更加注重优化升级以海南为节点的航线网络布局，并适时开通更多国际直飞航线，搭建海南出入境旅游的快捷通道，更好地支持海南国际旅游岛建设。
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