特斯拉在洛杉矶机场整装待发(邱黎霖/摄)

　　中国民航网 通讯员南宣、刘艺、邱黎霖、盛杰、谢金林、徐阳 报道：7月12日晚上22:46，经过15个小时空中飞行，南航CZ472货机航班平稳地降落在广州白云国际机场。该航班满载9辆高档电动汽车，从洛杉矶起飞后不经停直飞广州，顺利完成“80天纯电动汽车环球之旅”活动的空中接力运输任务，创下国内民航货运飞机单班运输电动车数量最多的记录。

电动汽车运输(刘艺、谢金林/摄)

　　大力士波音777F货机执飞

　　据了解，南航此次承运的9部电动汽车包括8辆特斯拉ModelS及1辆中国车手宗毅亲自驾驶的国产电动汽车腾势，价值近一千万人民币。南航为每辆车都准备了专属的“座位”--一块长6.06米、宽2.44米的航空PGA集装板，运输全程车辆通过四个轮胎的绑带牢牢地固定在集装板上。

电动汽车运输(邱黎霖/摄)

　　为保障此次货运任务顺利实施，南航派出旗舰货机波音777F执行本次航班。该机型是目前世界上采用双引擎货机中飞行距离最长、装载量最大的机型。该机机身内部容积超过680立方，可容纳37个10英寸标准箱板，采用单台推力达11万磅推力的GE90-110B发动机驱动，可以一次性运输106吨物品，最大航程超过1.7万公里。

电动汽车运输(邱黎霖/摄)

　　在洛杉矶当地时间7月12日15:30，南航开始实施装机。这9台电动车通过专用的升降平台车升至距离地面5.09米高的飞机主货舱门，装卸员操作机舱内的面板控制货舱地面滚轮，把集装板逐个移到货舱指定的位置，并通过卡扣将其固定在货舱地板上，确保9辆汽车被两两一排地牢牢的固定在货机主货舱内。

南航777F货机

特斯拉汽车在南航货机内(刘艺、谢金林/摄)

南航货运人员保障特斯拉(刘艺、谢金林/摄)

　　电动汽车运输需特殊关照

　　“此前南航已经多次运输特斯拉，已经积累了较为丰富的运输经验。我们以最快的速度办理车辆通关，并调整货机的时刻以保障车辆及时送达广州。在飞机上，我们对车辆进行二次加固，确保运输过程中的安全。”南航洛杉矶办事处货运经理邱黎霖介绍，“与普通汽车不同的是，由于电动汽车是采用锂电池组作为动力来源，归入航空第9类危险品，运输过程中，所有的操作均需要由有资质的专业人员完成，所有电池都经过评估符合严格的空中运输标准，在空中都采取了特殊的防短路保护措施。”

运抵广州，特斯拉卸下飞机

　　7月12日晚，航班飞抵广州后，正值雨天，南航派出具有丰富特种货物装卸经验的人员仅用时25分钟就将全部9辆汽车安全卸下飞机。7月13日中午，“80天纯电动汽车环球之旅”活动的发起人拉斐尔与其他车队人员来到白云机场，为9台电动汽车办理了清关和提货手续，南航向拉斐尔赠送了一架波音777货机模型。

特斯拉卸下飞机（刘艺、谢金林/摄）

中国队队长宗毅的座驾，一辆国产腾势电动车（刘艺/摄）

　　环球之旅中国站从广州开启

　　此次“80天纯电动汽车环球之旅”活动于今年6月16日由西班牙人拉斐尔和中国人宗毅共同发起，来自9个国家的11支车队、24名车手从西班牙巴塞罗那启程，开始冲刺电动车首次群体80天内环游世界的记录。中国是这场“零排放”环游壮举的第五站，之前车队已经完成西班牙、葡萄牙、加拿大、美国四国的行程。中国环游段的行程将从广州出发、途径杭州、兰州、西安、乌鲁木齐，再转往中亚。此前，本次活动的部分车队人员已经乘坐南航CZ622航班，于7月11日傍晚抵达广州，开始进行活动的前期准备。

拉斐尔为自己的座驾贴上南航“FLY GREEN”的LOGO（盛杰/摄)

　　当记者向拉斐尔问起为何会发起“80天纯电动汽车环球之旅”活动时，他笑着向记者表示：“我们就是为了让大家能更好的享受电动车，不要说电动车只能限制开，或者限制购买，大家应该自由一点，驾驶电动车也是可以环游世界的。”

南航工作人员为拉斐尔送上南航777F全货机模型(刘艺、盛杰/摄）

拉斐尔及车队成员与南航员工合影（刘艺/摄）

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　　南航目前拥有12架B777F货机和2架B747-400F货机，以广州、上海为枢纽，已开辟15条货运航线，每周有44个货班从上海和广州始发，国内衔接重庆、天津等航点，国外通达伦敦、阿姆斯特丹、维也纳、法兰克福、洛杉矶、芝加哥、温哥华、胡志明、河内等欧美和东南亚地区航点。同时，南航货运经营600多架客机腹舱业务，可提供密集覆盖国内，全面辐射亚洲，链接欧美澳非洲各主要城市的腹舱运输服务。